Экономика низких высот: новые возможности роста для предприятий светодиодного освещения!
«Отчет о китайской отрасли освещения за 2023 год», опубликованный Национальным бюро статистики, показывает, что с 2019 года размер рынка светильников навигационного освещения в Китае вырос с 45 млрд юаней до 76 млрд юаней, при среднегодовом темпе роста 10,8%, и ожидается, что в 2024 году он превысит отметку в триллион юаней. Представители отрасли отмечают, что, с быстрым развитием экономики низких высот, рынок навигационного освещения получил новые возможности для роста, и внутренние предприятия светодиодного освещения получат значительную выгоду.
Экономика низких высот способствует расширению рынка навигационного освещения
Эксперты отметили, что в строительстве инфраструктуры низких высот специальные осветительные установки, такие как визуальные средства помощи, будут составлять около 15% от общих инвестиций. Отчет Китайского исследовательского института инвестиционной отрасли прогнозирует, что к 2030 году размер рынка внутреннего строительства инфраструктуры низких высот достигнет 504,5 млрд юаней. Таким образом, соответствующая новая емкость рынка специального освещения для низких высот превысит 70 млрд юаней.
Как сообщается, рынок специального авиационного осветительного оборудования для средств навигации имеет широкий спектр областей применения, включая строительство сетей аэродромов общей авиации взлетно-посадочного типа, площадок для вертолетов, планирование городских площадок вертикального взлета и посадки (VTOL), временных посадочных площадок для предприятий и частных лиц, освещение зон свободного пространства для высотных зданий и линий электропередачи, а также аварийное авиационное освещение для удаленных заводов и шахт. Специальное аэродромное освещение является ключевым объектом, обеспечивающим безопасную и эффективную работу летного поля аэропорта и связанных с ним зон в различных сложных условиях и в разное время. Оно охватывает такие аспекты, как системы огней светосигнального оборудования ВПП, системы освещения рулежных дорожек, освещение перронов и системы подходных огней, предъявляя чрезвычайно высокие требования к безопасности, надежности и соответствию стандартам продукции.
Данные Национального центра управления воздушным пространством показывают, что к концу 2023 года в Китае было зарегистрировано 449 аэропортов общей авиации, тогда как в США их насчитывалось более 20 000, что указывает на то, что количество аэропортов общей авиации в Китае далеко не удовлетворяет потребности развития. В будущем Китай увеличит инвестиции в строительство аэропортов общей авиации, будет осуществлять опережающее планирование и постепенно создавать сеть аэропортов общей авиации для удовлетворения потребностей развития экономики низких высот. Ожидается, что строительство соответствующей инфраструктуры откроет огромные рыночные возможности.
Компании по производству осветительного оборудования открывают для себя новые возможности роста
С развитием экономики низких высот рынок осветительного оборудования для средств навигации откроет новые возможности для роста. В области освещения средств навигации преимущества технологии LED более значительны; ее высокая яркость и стабильность могут обеспечить четкое и равномерное освещение для авиационной инфраструктуры, такой как аэропорты общей авиации, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, в экстремальных погодных условиях и сложных условиях полета, тем самым эффективно повышая безопасность полетов. В то же время длительный срок службы и низкие затраты на обслуживание светодиодов также значительно снижают эксплуатационную нагрузку на авиакомпании. Аналитики отрасли отмечают, что отечественным компаниям по производству светодиодного освещения следует воспользоваться этой исторической возможностью, увеличить инвестиции в НИОКР, повысить качество и надежность продукции, удовлетворить растущий рыночный спрос и внести положительный вклад в развитие экономики низких высот Китая.
В настоящее время основными поставщиками в мировой отрасли аэродромного освещения являются ADB Airfield Solutions (Safegate), Honeywell, Vosla, Eaton, OSRAM и другие, при этом на долю пяти крупнейших производителей приходится более 60% рыночной доли.Северная Америка доминирует на мировом рынке, занимая около 39% рыночной доли.Однако по мере того как развивающиеся рынки, такие как Китай, становятся важными силами на рынке авиационной инфраструктуры, ожидается, что китайские компании бросят вызов традиционным игрокам и войдут в первый эшелон ведущих предприятий.
Недавно ведущее отечественное предприятие в области светодиодов MLS Co., Ltd. объявило о создании подразделения авиационного освещения, что знаменует собой ещё один важный шаг в развитии компании в сфере освещения. Это решение направлено на внедрение накопленных компанией преимуществ технологии светодиодного освещения в авиационную отрасль, способствуя развитию экономики низких высот.
Компания MLS Co., Ltd. заявила, что в области авиационного освещения технология светодиодов обладает значительными преимуществами. Высокая яркость и стабильность обеспечивают четкое и равномерное освещение авиационной инфраструктуры, такой как аэропорты общей авиации, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, даже в экстремальных погодных условиях и сложных условиях полета, тем самым эффективно повышая безопасность полетов. Кроме того, длительный срок службы и низкие затраты на обслуживание светодиодов значительно снижают операционную нагрузку на авиакомпании, внося положительный вклад в устойчивое развитие авиационной отрасли.
Как предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработке и производстве продуктов светодиодного освещения, компания MLS Co., Ltd. многие годы глубоко развивалась в области светодиодного полноспектрального освещения, накопив богатые технические преимущества и опыт применения. В связи с быстрым развитием мировой авиационной отрасли потребность в эффективных, безопасных и экологичных решениях для освещения становится все более острой. Чтобы адаптироваться к тенденциям развития новых применений светодиодов, компания после тщательного исследования решила совместно создать подразделение авиационного освещения, объединив свой бизнес по брендам освещения и команды интеллектуального производства светодиодов, сосредоточившись на НИОКР и производстве различных продуктов, применяемых для освещения низколетящих воздушных судов и наземного светового ориентирования.
Компания заявила, что создание подразделения авиационного освещения является как результатом глубокого понимания тенденций развития отрасли, так и отражением ее настойчивого стремления к технологическим инновациям. Подразделение будет придерживаться философии развития «инновации, эффективность и охрана окружающей среды», постоянно продвигая применение и модернизацию технологии светодиодного освещения в авиационной сфере, привнося новую жизненную силу в развитие авиационного освещения.
Рекомендуем прочитать:
Важные новости! MLS внезапно объявляет
Источник: China Securities Journal · CS.cn