Умные уличные фонари обеспечивают интеллектуальное вождение в стартовой зоне бухты Минчжу района Наньша города Гуанчжоу

май 2019 г.

Стартовая зона бухты Минчжу в районе Наньша, Гуанчжоу, объявила о создании 7-километрового демонстрационного участка интеллектуального вождения на мысе острова Линшань. Путем строительства «умных дорог», соответствующих «интеллектуальным автомобилям», планируется достичь эффективной координации между транспортными средствами и дорогами, а также междоменного информационного взаимодействия. Недавно в стартовой зоне бухты Минчжу была успешно запущена в пробную эксплуатацию система поддержки демонстрационного участка интеллектуального вождения, и запланировано начало второго этапа тестирования.

据了解，该系统整合了车联网、高精度传感器、无线通信等技术，将对包括“智慧路灯”等在内的智慧路侧设备进行数据采集，智慧路灯内存储的违停、噪声、闯红灯、人脸识别、无人机查违等信息将一览无遗，进一步确保智慧驾驶的稳定性和安全性。

Преимущество «Технология + География», Минчжу Бэй лидирует в интеллектуальном вождении

Расположенный в стартовой зоне бухты Минчжу, ядре Наньша, район постоянно исследует создание интеллектуальной транспортной системы, используя информационные технологии нового поколения, такие как Интернет вещей (IoT), большие данные, облачные вычисления и искусственный интеллект. В прошлом году стартовая зона бухты Минчжу объявила о создании 7-километрового демонстрационного участка для интеллектуального вождения на мысе острова Линшань. Создавая «умные дороги», соответствующие «интеллектуальным автомобилям», она стремится достичь эффективной координации между людьми, транспортными средствами и дорогами, а также междоменного информационного взаимодействия.

В этом августе

В августе этого года в уведомлении об общественном обсуждении «Нескольких мнений о дальнейшей поддержке развития отрасли интеллектуальных подключенных автомобилей (пробный период)» района Наньша было предложено, что в пределах стартовой зоны Минчжу Бэй тестовым организациям будет условно разрешено проводить дорожные испытания без водителя на месте водителя. Это означает, что Минчжу Бэй первой встретит настоящую эру «беспилотного вождения».

Под влиянием достижений в технологиях автомобильного интеллекта и подключенности район Минчжу Бэй первым преодолел технические узкие места, такие как координация обмена информацией между транспортными средствами и кооперативное управление дорожным движением, создав систему поддержки для демонстрационного участка интеллектуального вождения на мысе острова Линшань. Недавно начальная зона Минчжу Бэй успешно запустила пробную эксплуатацию этой системы поддержки демонстрационного участка интеллектуального вождения и планирует начать второй этап тестирования. Система интегрирует такие технологии, как Интернет транспортных средств (IoV), высокоточные датчики и беспроводная связь, преодолевая технические барьеры, такие как восприятие вне прямой видимости для отдельных автомобилей и обмен информацией между транспортными средствами, тем самым решая проблемы кооперативного безопасного движения и кооперативного управления дорожным движением.

Широкое внедрение системы поддержки демонстрационного участка интеллектуального вождения на острове Линшань обеспечит техническую и аппаратную поддержку для последующих испытаний интеллектуальных подключенных транспортных средств, включая автономное вождение, кооперативное вождение «автомобиль-инфраструктура» и интеллектуальный транспорт, а также для демонстрации приложений в районе острова Линшань. Это также будет способствовать строительству новой системы интеллектуального транспорта в стартовой зоне Минчжу Бэй, привлечет больше ведущих компаний из отрасли интеллектуального вождения, как местных, так и международных, к размещению в Наньша и ускорит развитие Наньша как умного города.

Продвигать «интегрированное» развитие, делая умную жизнь доступной

Ключом к достижению полностью беспилотной эксплуатации в регионе является не только производство «кузова» готовых автомобилей, но и оснащение решениями для взаимодействия транспортных средств с дорожной инфраструктурой, что способствует обмену информацией между «транспортное средство – транспортное средство», «транспортное средство – дорога», «транспортное средство – пешеход» и «транспортное средство – облако». Это обеспечивает координацию между интеллектуальными транспортными средствами и дорожной инфраструктурой, реализуя комплексное строительство систем интеллектуального управления дорожным движением, интеллектуального управления транспортными средствами и интеллектуальных услуг динамической информации.

明珠湾起步区智能驾驶示范段支撑系统，除了在交通安全场景中具备车车碰撞、人行横道行人、危险路段等8个预警与通知功能，还包含交通流量引导、变更最佳路线以提高交通效率，预约调度智能车辆、规划新能源车自动充电等增值服务。系统还会对包括“智慧路灯”等在内的智慧路测设备进行数据采集，智慧灯内存储的违停、噪声、闯红灯、人脸识别、无人机查违等信息将一览无遗，进一步确保智慧驾驶的稳定性和安全性。

Кроме того, покрытие сигнала 5G распространяется на 7-километровый демонстрационный участок интеллектуального вождения вдоль дорог Цзянлин Нань Лу, Цзянлин Бэй Лу, Феникс Авеню и окружающих дорог здания развития на острове Линшань, обеспечивая высокоскоростную и стабильную поддержку сети 5G для автономных транспортных средств с поддержкой 5G. С продвижением системы поддержки демонстрационного участка интеллектуального вождения сценарий, который ранее представлялся воображаемым, когда пользователи могут заказать поездку одним нажатием на своих мобильных телефонах, а беспилотные автомобили автоматически доставляют пассажиров в указанные места, стал частью повседневной жизни жителей Минчжу Бэй.