智驾“小蓝灯” ，被叫停了？汽车灯具使用将迎来国家标准

近日、スマートドライビング用の「小青灯」が、現行の強制国家標準『自動車およびトレーラーの外部照明・光信号装置の取り付け規定』（GB4785-2019）に適合していないため、使用禁止の対象となる可能性があるとの報道が、自動車業界や照明器具業界、さらにはインターネット上で広く注目され、議論を呼んでいます。

中国中央テレビニュースによると、中国自動車標準化研究院の関係者から得た情報では、現在、一部の運転支援システム搭載車両に「小青灯」が追加設置されており、他の道路利用者に対し、運転支援システムによる走行状態を示しています。しかし、現状では「小青灯」の乱用が見られ、安全上のリスクを招きかねない状況です。

専門家は、特に夜間に点灯する「小青灯」は、他の道路利用者に眩惑を与え、視覚的に不快な影響を及ぼすおそれがあると指摘しています。とりわけ、周囲のドライバーの状況判断を妨げ、この表示灯を装備した車両に対して、他のドライバーが割り込みや接近走行を行うケースが増加し、道路の通行安全性を低下させる要因となっています。

国内では、現時点においてGB 4785—2019『自動車およびトレーラーの外部照明・光信号装置の取り付け規定』に「小青灯」の使用に関する明確な規定は定められていませんが、同規格に基づけば、原則として本規格で定義されていない外部照明・光信号装置の使用は認められません。国際的には、国連世界車両規則調和フォーラム（UN/WP.29）傘下の照明・光信号作業部会（GRE）および自動運転・コネクテッドカー作業部会（GRVA）において、「小青灯」に関する研究が進められており、そのもたらす安全上のメリットや潜在的なリスクについては依然として議論が続いています。

全国自動車標準化技術委員会は、主管部門の指導の下、GB 4785『自動車およびトレーラーの外部照明・光信号装置の取り付け要求』（計画番号：20262535-Q-339）の制定・改訂を推進するとともに、一方で「攻撃的」な製品イノベーション設計に対する認可審査や試験・検証の管理強化に向けた取り組みも並行して実施しており、車両用照明器具の設置・使用を一層厳格に規範化し、自動車製品の安全性能向上を図っています。

スマートドライビング用「小青灯」は、本来、車路間の情報連携を実現することを目的としていましたが、メーカーによる無秩序な追加装着により、眩惑や他車の誘導といったリスクが生じています。新たな規制は、無秩序な改造を抑制すると同時に、国家標準の整備を促進することで、スマート車両用照明の適法な運用枠を明確に定め、スマートドライビングの発展と公共道路の安全確保の両立を図っています。

出典：中国中央テレビニュース、インターネット等、総合整理