La 12e réunion du Comité de l'éclairage des routes urbaines de l'Association chinoise de génie municipal s'est achevée avec succès

La 4e réunion du conseil du 11e mandat et la 12e réunion annuelle du Comité de l'éclairage des routes urbaines de l'Association chinoise de génie municipal et de la Station générale d'information technique pour l'éclairage des routes urbaines se sont tenues à Tianjin du 18 au 20 mai. La conférence était organisée par le Comité de l'éclairage des routes urbaines de l'Association chinoise de génie municipal et accueillie par le Bureau de gestion de l'éclairage public de Tianjin. Parmi les participants figuraient les dirigeants de l'Association chinoise de génie municipal et de la Société d'électricité de Tianjin, ainsi que les principaux responsables des unités de gestion de l'éclairage des routes de tout le pays et plus de 400 représentants de diverses unités d'éclairage public et fabricants d'équipements d'éclairage urbain.

Lieu de la conférence

La conférence a été présidée par M. Shen Xun, Secrétaire général de l'Association chinoise de génie municipal. M. Wen Tao, Vice-président du Comité de l'éclairage des routes urbaines, a prononcé le discours de bienvenue. Des dirigeants, dont M. Jin Dejun, Président de l'Association chinoise de génie municipal, et M. Liu Heming, Directeur général adjoint du Département de la construction urbaine du Ministère du logement et du développement urbain-rural, ont prononcé leurs discours respectifs. Ils ont pleinement reconnu les réalisations du Comité de l'éclairage des routes urbaines en matière d'échanges d'informations techniques depuis la 11e réunion annuelle, et ont souligné que bien gérer les travaux d'éclairage urbain pour le bénéfice du peuple, développer les LED et l'énergie solaire pour la conservation de l'énergie et la réduction des émissions, promouvoir un éclairage vert à faible émission de carbone et favoriser le développement urbain durable sont des responsabilités incontournables de l'industrie de l'éclairage urbain.

Participants

　　De plus, les unités de gestion de l'éclairage routier de Wuhan dans le Hubei, Changzhou dans le Jiangsu, Shenzhen dans le Guangdong et d'autres régions ont partagé leurs expériences réussies en matière de gestion de l'éclairage public avec les participants lors de la réunion.

　　En tant qu'entreprise leader dans le secteur des luminaires d'extérieur de la Chine occidentale, Huatian a également partagé son expérience réussie lors de la réunion. Le professeur Li Daixiong, Directeur de la Culture d'Entreprise et Directeur du Design de la société, a prononcé un discours intitulé "La voie vers un éclairage routier personnalisé". Il a soutenu que l'éclairage routier ne doit pas seulement remplir sa fonction d'éclairage, mais doit également répondre aux besoins psychologiques et émotionnels des personnes. Au-delà de la différenciation par diverses combinaisons de forme, de matériau et de couleur, les installations d'éclairage doivent également intégrer les différences historiques, culturelles et esthétiques des différentes régions, en suivant la voie de l'éclairage routier personnalisé. Grâce à la différenciation dans les routes et les environnements paysagers, le grand public peut acquérir un plus grand sentiment de valeur. L'éclairage routier personnalisé peut être réalisé à travers de multiples approches expressives, y compris celles qui reflètent l'histoire, le patrimoine ethnique, la beauté esthétique ou l'harmonie avec l'environnement.

Présentations d'experts

　　Selon les statistiques du recensement menées par le Comité Professionnel de l'Éclairage Routier Urbain de l'Association Chinoise de Génie Municipal, couvrant 811 unités de gestion de l'éclairage urbain à travers le pays, au cours des dernières années, l'investissement total dans toutes les villes a atteint environ 43 milliards de yuans, dont environ 15 milliards de yuans investis dans des lampadaires nouvellement construits et rénovés. Le taux d'éclairage des lampadaires sur les routes principales urbaines a dépassé 98 %, tandis que sur les routes secondaires et les voies d'accès, il dépasse 96 %. De plus, l'application de technologies avancées telles que l'éclairage bas carbone et le contrôle intelligent a donné naissance à de nouvelles caractéristiques dans le développement de l'éclairage urbain, à savoir « un éclairage un peu plus tamisé, une efficacité énergétique plus élevée et un contrôle plus affiné », renouvelant ainsi davantage le concept d'éclairage urbain.

　　Selon les rapports, fin 2010, les installations d'éclairage urbain dans 811 villes à travers le pays avaient atteint plus de 21,66 millions d'unités ; les diverses lignes de distribution électrique pour l'éclairage des routes urbaines avaient dépassé 361 700 kilomètres ; divers véhicules, y compris les véhicules de travail aérien, avaient atteint 6 258 unités ; les villes appliquant la technologie de surveillance sans fil intelligente étaient passées à 263 ; et le nombre d'employés dans les unités de gestion de l'éclairage urbain avait atteint 33 185 personnes.