Un poteau, multiples usages ! Le premier poteau d'éclairage intelligent de Jinan intégrant un hangar automatique pour drones fait son apparition

La valeur des mâts intelligents ne se limite pas à l'intégration fonctionnelle et à l'extension des scénarios, mais réside également dans leur caractère reproductible et facile à déployer, permettant une diffusion rapide du modèle éprouvé de « perception aérienne urbaine » vers les districts et comtés, favorisant ainsi une amélioration équilibrée et un développement coordonné des capacités de gouvernance à l'échelle de la ville.

Le temps de réponse à l'inspection est réduit de plus de moitié ; le personnel n'a plus besoin de se rendre sur place, et un seul vol peut répondre aux besoins de données de plusieurs départements — tous ces changements ont commencé avec la première « pièce d'échecs intelligente » de Jinan : un lampadaire intelligent intégré à un hangar automatique pour drones . Ce n'est pas seulement une source de lumière éclairant les rues et ruelles, mais cela devient également une « station de base aérienne » qui renforce la gestion urbaine .

Il s'agit d'un nouveau scénario de patrouille urbaine basé sur des « mâts d'éclairage intelligents + hangars pour drones », actuellement en cours de test et de promotion par le Groupe de développement de l'économie du bas niveau de vol de Jinan, une filiale du Groupe énergétique de Jinan (ci-après dénommé « Groupe du bas niveau de vol de Jinan »). C'est également un exemple vivant des efforts de Jinan dans le domaine de l'« économie du bas niveau de vol » pour impulser la transformation numérique et intelligente de la gouvernance urbaine.

Du « suivi humain des tâches » aux « réseaux d'inspection par machine »

Par le passé, les patrouilles de circulation et la gestion des incidents reposaient principalement sur un modèle traditionnel impliquant des véhicules de police effectuant des inspections routières, une surveillance fixe pour la capture d'images et un déploiement après signalements du public. Cette approche nécessitait une couverture policière dynamique étendue et était contrainte par l'état des routes, la distance et les chaînes de transmission d'informations. Aujourd'hui, les hangars automatiques pour drones intégrés au sommet des mâts d'éclairage intelligents injectent une nouvelle « perspective aérienne » et une dynamique intelligente dans la gestion du trafic urbain.

En déployant des hangars intelligents pour drones dans des zones clés, les centres de commande du trafic peuvent émettre des instructions d'un seul clic depuis la plateforme arrière, permettant aux drones de décoller rapidement et d'atteindre la zone aérienne cible en 5 minutes.

尤其是早、晚高峰时段，无人机可自动执行预设航线，进行大范围路况实时巡览，将拥堵点、事故现场画面第一时间回传；对于违法停车等乱象，无人机可进行自动识别、拍照取证，并通过搭载的喊话器进行远程警示与疏导；遇到轻微交通事故，无人机能快速俯拍全景，固定证据，助力交警远程完成责任认定，极大缩短现场处置与道路恢复时间。

"Grâce au hangar, nous permettons au personnel d'inspection de ne pas se rendre sur place ; ils peuvent décoller d'un seul clic et exécuter des tâches directement depuis la plateforme arrière", a expliqué Wang Chunyang, opérateur de drones du Groupe de Basse Altitude de Jinan. Ce modèle de "déploiement à distance sans surveillance" réduit considérablement le temps entre la détection de la tâche et l'arrivée du drone sur place. "En principe, il est possible de décoller du hangar le plus proche et d'arriver sur le site de travail en moins de 5 minutes."

On peut dire que les mâts d'éclairage intelligents deviennent un point d'appui pour Jinan dans la construction d'un système de gestion du trafic intelligent « intégré air-sol ».

"Un poteau, multiples usages" et "Un vol, multiples capacités"

Actuellement, les drones montés sur des poteaux intelligents dans le projet pilote de Jinan servent principalement à l'inspection des réseaux municipaux. Cependant, leur feuille de route d'application va bien au-delà.

Wang Chunyang a déclaré que les futurs plans incluent l'expansion vers divers scénarios tels que la patrouille fluviale et l'inspection de sécurité. Par exemple, dans la gouvernance des rivières, des patrouilles régulières peuvent être menées sur des plans d'eau comme les douves pour surveiller les rejets d'eaux usées et la propreté de la surface. Dans la gestion urbaine, peut être utilisé pour inspecter les constructions illégales, les barrières de construction non conformes, les brûlages à ciel ouvert, etc., formant un modèle de gouvernance collaborative de "surveillance aérienne, vérification au sol".

Conformément au plan, le Groupe du Bas-Alti de Jinan prévoit de déployer la première série de 48 hangars pour drones intelligents sur des mâts d'éclairage urbains dans toute la ville, assurant une couverture quasi totale des zones urbaines et construisant un réseau de perception de « robots aériens ». Chaque point de décollage et d'atterrissage est un nœud intelligent ; chaque vol peut simultanément collecter plusieurs types de données pour répondre aux besoins différenciés de divers départements, réalisant ainsi une utilisation intensive des ressources spatiales urbaines et une gouvernance collaborative interdépartementale.

De plus, la valeur des mâts intelligents ne se manifeste pas seulement dans l'intégration fonctionnelle et l'expansion des scénarios, mais aussi dans leur caractère reproductible et facile à déployer, permettant la promotion rapide du modèle mature de «capteurs aériens urbains» vers les districts et comtés, favorisant ainsi une amélioration équilibrée et un développement coordonné des capacités de gouvernance à l'échelle de toute la ville.

Par exemple, de nombreux districts, comtés, cantons et villes font face à des défis tels que des territoires vastes, un personnel limité et des capacités professionnelles relativement faibles. Les drones montés sur des mâts d'éclairage intelligents peuvent effectuer des patrouilles automatiques et une surveillance en points fixes, agissant efficacement comme un « assistant aérien infatigable » pour les équipes de base. Cela étend considérablement la portée de la gestion, en particulier dans les cantons reculés, les terres agricoles étendues et les zones montagneuses complexes, réduisant considérablement la difficulté et les risques associés aux inspections manuelles.

Il a été appris que le choix des mâts d'éclairage intelligents implique des considérations doubles de coût et de sécurité. Par rapport à la location séparée de terrains pour construire des stations de base pour drones, l'utilisation des ressources existantes de mâts d'éclairage densément distribués élimine les coûts élevés de location de terrains et de construction d'infrastructures dédiées. Parallèlement, les mâts d'éclairage sont généralement situés le long des routes municipales avec une infrastructure complète d'alimentation électrique et de réseau, des emplacements visibles et une gestion standardisée, réduisant efficacement le risque de dommages ou d'interférences par des tiers sur l'équipement, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité du déploiement.

Résonance entre l'économie du bas vol et le Jinan numérique intelligent

À l'échelle nationale, le déploiement de hangars pour drones ou d'équipements d'inspection sur des «poteaux sociaux» tels que les lampadaires et les poteaux de communication est devenu un choix commun pour plusieurs villes afin de développer l'économie du bas de l'espace aérien et de construire des villes intelligentes. Par exemple, des villes comme Shenzhen, Nanjing et Chengdu ont déjà mené des projets pilotes similaires ou même généralisé cette approche, explorant l'application de «5G + drones + poteaux intelligents» dans les domaines de la sécurité, du trafic, de la protection de l'environnement et autres.

Le déploiement de Jinan pour les drones et l'économie du bas espace aérien n'est pas une tentative technique isolée, mais une intégration profonde dans la stratégie globale de développement de la ville.

Lors de la récente conférence sur le travail économique du comité municipal du Parti de Jinan, «saisir l'opportunité de développer l'économie des basses altitudes» et «promouvoir l'application à grande échelle des drones dans des scénarios tels que la logistique, l'inspection et les secours d'urgence» ont été explicitement classés comme une tâche clé . Cela fournit une orientation politique forte et un soutien pour la promotion d'applications innovantes telles que les hangars à drones intégrés aux mâts d'éclairage intelligents.

En même temps, le projet de poteaux intelligents est également un microcosme typique de la construction de « Jinan Numérique et Intelligent ». En tant qu'infrastructure nouvelle pour les villes intelligentes, les poteaux intelligents intègrent des fonctions telles que l'éclairage, la surveillance, la diffusion, la surveillance environnementale et les petites stations de base 5G, servant de terminaisons nerveuses pour la collecte de données urbaines et les services. Avec l'ajout de hangars pour drones, ils sont davantage dotés de capacités dynamiques et tridimensionnelles de perception et d'opération mobiles, étendant la portée et les dimensions de la gouvernance numérique urbaine , et favorisant l'évolution de la gestion urbaine du « plat » au « tridimensionnel », et du « statique » au « dynamique » .

Un lampadaire intelligent, un hangar à drones dans un coin : apparemment petit, mais reliant l'innovation d'efficacité de la gouvernance urbaine, la nouvelle voie du développement de l'industrie et la grande vision d'un avenir numérique. Du « diagnostic » des canalisations municipales au « tissage intelligent » du ciel des villes futures, Jinan explore le « chemin de Jinan » pour que l'économie « à basse altitude » vole dans les rues et ruelles ordinaires avec des pas pragmatiques et innovants.

Lorsque ces nœuds intelligents sont dispersés comme des étoiles dans le paysage, le ciel de la Ville des Sources ne sera pas seulement une voie de passage pour les oiseaux, mais deviendra également une nouvelle frontière numérique permettant d'alimenter les opérations urbaines et de protéger la sécurité publique.