[À la mémoire] Triste nouvelle inattendue ! Le fondateur d'une entreprise d'éclairage de plusieurs milliards décède

Le 11 février, Changzhou Xingyu Automotive Lighting Co., Ltd. (Abréviation des actions : Actions Xingyu Code boursier : 601799) a publié l'« Annonce concernant le décès d'un allié du contrôleur effectif ».

星宇股份董事会沉痛公告，公司收到实际控制人的一致行动人周八斤先生的家属通知，周八斤先生于近日逝世，享年90岁。

Selon l'annonce des Actions Xingyu, M. Zhou Bajin détient directement 34 915 307 actions des Actions Xingyu, représentant 12,22 % du capital total des Actions Xingyu, et est le père et l'allié de Mme Zhou Xiaoping, actionnaire majoritaire et contrôleur effectif des Actions Xingyu. À la date de la présente annonce, Mme Zhou Xiaoping et ses alliés, M. Zhou Bajin et Changzhou Xingyu Investment Management Co., Ltd., détiennent conjointement 155 111 627 actions des Actions Xingyu, représentant 54,30 % du capital total des Actions Xingyu.

Xingyu Shares a déclaré que M. Zhou Bajin n'est pas un administrateur, un surveillant ou un cadre supérieur actuel de l'entreprise. Le décès de M. Zhou Bajin n'affectera pas la production et les opérations de l'entreprise. Actuellement, les administrateurs, les surveillants et les cadres supérieurs de l'entreprise exercent leurs fonctions normalement, et la production et les activités commerciales de l'entreprise se déroulent normalement. De plus, l'entreprise remplira ses obligations de divulgation d'informations conformément à la situation de succession des actions de M. Zhou Bajin et aux lois et réglementations pertinentes. Cette affaire de succession ne entraînera pas de changement dans le contrôle de l'entreprise.

Il est entendu que M. Zhou Bajin et Mme Zhou Xiaoping étaient les principaux initiateurs de Xingyu Shares, et qu'ils sont père et fille. Depuis la création de Xingyu Shares, Mme Zhou Xiaoping a toujours occupé les fonctions de présidente du conseil d'administration et de directrice générale de l'entreprise, tandis que M. Zhou Bajin a autrefois occupé le poste de président du premier conseil de surveillance, mais n'a depuis lors occupé aucun poste chez Xingyu Shares.

Profondément En souvenir

Xingyu Shares a déclaré dans l'annonce : " En tant que l'un des fondateurs de l'entreprise, M. Zhou Bajin a protégé et s'est dévoué sans réserve tout au long de sa vie, apportant des contributions exceptionnelles à la construction et au développement de l'entreprise. Les administrateurs, les surveillants, les cadres supérieurs et tous les employés de l'entreprise rendent un hommage élevé et expriment une gratitude sincère à M. Zhou Bajin, manifestent une profonde tristesse pour son décès et offrent des condoléances sincères à la famille de M. Zhou Bajin. "

Le départ de M. Zhou Bajin apporte une tristesse à l'industrie. En tant que l'un des principaux initiateurs de Xingyu Shares, sa vie était étroitement liée à Xingyu Shares, écrivant conjointement un chapitre magnifique de lutte. Son esprit pionnier et son caractère ferme sont profondément gravés dans la culture d'entreprise de Xingyu Shares et parmi les professionnels de l'éclairage. Continuons son esprit avec tout notre respect, transformons-le en lumière et continuons d'avancer. Ici, nous rendons le plus haut hommage à ce prédécesseur respecté et offrons nos condoléances les plus profondes à la famille de M. Zhou Bajin.

Hommage et souvenir !

En examinant la carrière de Zhou Bajin, dès 1993, Zhou Bajin et sa fille, Zhou Xiaoping, actuelle présidente et directrice générale de Xingyu Shares, ont conjointement créé une petite entreprise — l'Usine de Phares Xingyu de Wujin. À cette époque, Zhou Bajin occupait le poste de directeur de l'usine, tandis que Zhou Xiaoping était responsable des ventes. En 1997, l'Usine de Phares Xingyu a subi une restructuration ; Zhou Xiaoping et son père ont racheté les actions auprès de l'école, transformant l'Usine de Phares Xingyu de Wujin en une entreprise purement privée. Grâce aux efforts conjoints du père et de la fille, cette petite usine de phares s'est progressivement développée et est devenue l'un des leaders de l'industrie automobile chinoise. En 2011, Xingyu Shares a fait son introduction en bourse (IPO) à la Bourse de Shanghai.

Les données montrent que Xingyu Shares se concentre sur la conception, le développement, la fabrication et la vente de phares automobiles (principalement pour véhicules particuliers) et de produits électroniques. C'est un fournisseur leader de solutions complètes et un fabricant d'ensembles de phares automobiles en Chine. Les produits comprennent principalement les phares avant automobiles, les feux arrière combinés, les feux antibrouillard, les feux de jour, les éclairages intérieurs, les lumières d'ambiance, etc.

Les clients de l'entreprise incluent Volkswagen Allemagne, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Daimler, Beijing Benz, BMW Allemagne, Brilliance BMW, General Motors, SAIC-GM, FAW Toyota, GAC Toyota, Nissan Japon, Dongfeng Nissan, GAC Honda, Dongfeng Honda, FAW Hongqi, Chery Automobile, Geely Automobile, Seres, Li Auto, NIO, XPeng et un constructeur automobile international de véhicules à énergie nouvelle bien connu, parmi de nombreux autres fabricants automobiles nationaux et internationaux.

En 2023, Xingyu Shares a réalisé une percée historique dans ses revenus, atteignant 10,248 milliards de yuans, entrant officiellement dans le club des 10 milliards de yuans de l'industrie de l'éclairage en Chine. La même année, le bénéfice net attribuable aux actionnaires s'élevait à 1,102 milliard de yuans, soit une augmentation de 17,07 % par rapport à 2022. Au cours des trois premiers trimestres de 2024, Xingyu Shares a continué de montrer une croissance soutenue, réalisant des revenus d'environ 9,225 milliards de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 27,48 % ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée a atteint environ 977 millions de yuans, soit une augmentation en glissement annuel de 25,02 %.

Il convient également de noter que M. Zhou Bajin et sa famille ont été inclus dans le classement mondial des milliardaires Forbes 2022, se classant 778e avec une fortune de 3,8 milliards de dollars à cette époque.