He Ye : Innovation motrice, amélioration de la qualité et de l’efficacité – Favoriser le développement de haute qualité de l’éclairage routier grâce aux nouvelles forces productives de qualité

Vice-président du Conseil national chinois de l’industrie légère

Président de la China Association of Lighting Industry

Président du Troisième Comité technique national de normalisation des appareils d'éclairage (SAC/TC 224)

He Ye

Chers dirigeants, experts, universitaires, représentants des administrations municipales et des entreprises, et amis:

Bonjour à tous ! C'est un plaisir de nous réunir avec vous à Suzhou durant cette belle saison de brises printanières chaudes et de vie foisonnante, pour ouvrir conjointement le « 19e Forum chinois sur l'éclairage routier ». Au nom de l'organisateur, la China Association of Lighting Industry (CALI), je tiens à souhaiter la bienvenue à tous les dirigeants et invités participant à ce forum ! Je profite également de cette occasion pour exprimer ma sincère gratitude et mon respect à tous les dirigeants, experts, représentants de la gestion municipale et entrepreneurs qui soutiennent depuis longtemps le développement de l'industrie chinoise de l'éclairage routier et les travaux de l'association.

Le Forum chinois sur l'éclairage routier s'est tenu avec succès pendant dix-huit éditions. Le forum a joué un rôle positif dans la promotion du progrès technologique, la construction de marques et l'expansion du marché dans l'industrie, en construisant une plateforme efficace de communication et de coopération couvrant toute la chaîne d'approvisionnement du gouvernement, de l'industrie, du monde universitaire, de la recherche et de l'application pour l'industrie de l'éclairage routier, et en jetant de bonnes bases pour le développement sain et durable de l'industrie de l'éclairage routier. Ce forum a lieu juste après la clôture des « Deux Sessions ». Le Rapport de travail du gouvernement de cette année propose de « promouvoir vigoureusement la construction d'un système industriel moderne et d'accélérer le développement de nouvelles forces productives de qualité » comme tâche principale, établissant la confiance, indiquant la direction et clarifiant la voie pour le démarrage de l'économie chinoise. Avec le thème « Éclairer les villes intelligentes, aider le développement vert », ce forum invite les représentants des administrations municipales, des instituts de recherche et de conception, et des entreprises leaders de la chaîne d'approvisionnement de l'éclairage routier à se réunir, visant à mettre en commun les sagesses, planifier à haut niveau, explorer de nouvelles forces productives de qualité dans l'industrie de l'éclairage routier et entreprendre un nouveau voyage de développement pour l'industrie de l'éclairage routier.

Après un siècle de transformations, et surtout le développement rapide au cours des plus de 40 ans de réforme et d'ouverture, l'industrie chinoise de l'éclairage a atteint une échelle industrielle avec des ventes annuelles de 680 milliards de yuans et des exportations atteignant 65 milliards de dollars américains. Les produits sont exportés vers plus de 220 pays et régions dans le monde, représentant plus de 60 % de la part de marché mondiale. Elle sert de centre de fabrication mondial et de plaque tournante de la chaîne d'approvisionnement pour l'industrie de l'éclairage, possédant une compétitivité internationale significative. En tant que segment de niche important de l'industrie de l'éclairage, l'éclairage routier a connu un développement substantiel et des réalisations remarquables au fil des ans, s'appuyant sur la construction d'infrastructures en Chine et sur son processus d'urbanisation accéléré.

Premièrement, les progrès technologiques ont donné des résultats significatifs, répondant à la demande croissante du marché. Selon les données du Bureau national des statistiques, la longueur des routes en Chine a atteint 552 000 km en 2022, et le taux de croissance moyen des luminaires d'éclairage routier urbain entre 2018 et 2022 était de 5,3 %. On estime que le nombre de lampadaires sous la juridiction des départements municipaux locaux à travers le pays approche les 40 millions d'unités. En augmentant continuellement l'intensité de la R&D et en menant des innovations en matière de produits, de procédés et de matériaux, les entreprises ont encore amélioré l'efficacité lumineuse des lampadaires. La proportion de lampadaires LED approche les 30 %, tandis que la luminance et la couleur de la lumière ont été optimisées, améliorant la qualité de l'éclairage urbain. La technologie de contrôle unitaire des lampes est appliquée plus largement, améliorant la personnalisation et la dynamique de l'éclairage. Elle permet non seulement la gradation pour l'économie d'énergie et la gestion du cycle de vie complet des lampadaires, mais améliore également considérablement l'efficacité opérationnelle et de maintenance des installations d'éclairage urbain. De plus, l'intégration des lampadaires avec les technologies des nouvelles énergies, telles que les lampadaires avec stockage d'énergie et les lampadaires photovoltaïques qui arrivent sur le marché, reflète les réalisations innovantes de l'industrie de l'éclairage pour s'adapter rapidement aux changements de la structure énergétique. Les entreprises d'éclairage appliquent également activement de nouveaux matériaux et procédés ; grâce à la coopération avec l'industrie sidérurgique, elles promeuvent l'application de l'acier résistant aux intempéries, qui présente des avantages évidents en matière de protection de l'environnement, de coût et de qualité, dans les projets de lampadaires. Ces mesures innovantes favoriseront davantage la mise en œuvre des stratégies nationales par l'industrie de l'éclairage urbain chinois et la réalisation d'un développement durable, bas carbone et économe en énergie.

Deuxièmement, le niveau d'intégration, de numérisation et d'intelligence s'est encore amélioré, apportant un soutien solide à la construction de villes intelligentes. Les mâts connectés intégrant l'éclairage, la surveillance, la communication et d'autres fonctions sont de plus en plus utilisés. En plus d'améliorer davantage les effets d'économie d'énergie, ils servent de point d'entrée excellent pour la collecte des mégadonnées urbaines, fournissant des moyens efficaces pour améliorer la qualité et l'efficacité des services publics, et constituent l'une des infrastructures les plus importantes soutenant la future construction de villes intelligentes. Ces dernières années, de nombreux projets de lampadaires intelligents ont été menés à travers le pays. Selon les données en ligne en temps réel des mâts, à la fin février de cette année, plus de 1 100 projets de lampadaires intelligents avaient été lancés à l'échelle nationale, avec plus de 800 projets achevés, près de 160 000 unités de lampadaires intelligents installées, plus de 200 projets en cours de construction et plus de 150 000 unités en cours de construction.

Troisièmement, le rôle moteur des entreprises leaders de l'industrie est évident. Après des années de développement, l'industrie chinoise de l'éclairage routier a initialement formé un groupe d'entreprises de tête, telles que Unilumin, OPPLE, Longteng Lighting et Huapu Yongming, qui adhèrent à une voie de développement axée sur l'innovation, la qualité et l'efficacité. La solution innovante d'application de film solaire adhésif d'OPPLE et son projet pilote ont été sélectionnés comme cas typiques de gestion urbaine raffinée par le Ministère du Logement et du Développement Urbain-Rural et inclus dans la bibliothèque de cas du « Manuel de Shanghai : Guide du Développement Urbain Durable au XXIe Siècle » de 2023. Le projet d'éclairage paysager urbain à Dalian, mis en œuvre conjointement par Longteng Lighting et Beijing Dongliang International, a réalisé un contrôle intelligent de l'éclairage en combinant la technologie 5G et l'intégration organique avec l'électricité verte, devenant un cas de démonstration pour la Semaine Nationale de Sensibilisation à l'Économie d'Énergie de 2023. Lors du récent salon Light + Building à Francfort au début de ce mois, presque toutes les entreprises leaders de la chaîne d'approvisionnement de l'éclairage routier chinois ont exposé, montrant l'image de marque globale et les derniers produits techniques de l'éclairage routier chinois, devenant un point fort unique du salon de Francfort. Par exemple, Unilumin a présenté des lampadaires solaires et des mâts connectés utilisant des « technologies clés pour un éclairage à haute efficacité lumineuse et longue durée de vie », ainsi que la solution « démontable sans outils » du lampadaire Marlin, qui a attiré l'attention. Huapu Yongming a présenté lors du salon sa dernière réalisation combinant des lampadaires LED avec des équipements de stockage d'énergie. Les fabricants de drivers et de systèmes de contrôle dans la chaîne d'approvisionnement, tels que Inventronics, Moso, Soosen, Donlim, Fangda Zhikong et Nanjing Likong, ont également attiré une attention significative lors du salon. Leurs produits remplacent progressivement les importations et ont gagné une certaine part de marché sur le marché international.

Tout en reconnaissant ces réalisations, on ne peut nier que l'industrie fait toujours face à des problèmes tels qu'une faible concentration, une capacité d'innovation faible, un manque de normes dans les domaines clés et des mécanismes de gestion défaillants qui restreignent l'amélioration globale de la qualité et de l'efficacité. Particulièrement dans le contexte d'une dynamique insuffisante pour la croissance économique mondiale, d'une base instable pour la reprise économique soutenue de la Chine, de blocages dans le grand cycle domestique et de perturbations dans le cycle international, la demande affaiblie de l'industrie et l'intensification de la concurrence entre les entreprises signifient que le développement de l'industrie fera face à des défis plus sévères. Cependant, l'expérience historique prouve que chaque défi est une opportunité pour les entreprises exceptionnelles bien préparées de se distinguer et pour l'optimisation et la transformation de l'industrie. Nous devons renforcer notre confiance, cultiver de nouvelles forces productives de qualité dans l'industrie et saisir les nouvelles opportunités pour la transformation et la modernisation de l'industrie de l'éclairage routier.

La première opportunité est le fort soutien des politiques nationales. En 2022, le Ministère du Logement et du Développement urbain et rural et la Commission nationale du développement et de la réforme ont publié le « Plan de mise en œuvre pour le pic de carbone dans le domaine de la construction urbaine et rurale », proposant qu'à la fin de 2030, la part des luminaires à haute efficacité et économes en énergie tels que les LED dépasse 80 %, et que plus de 30 % des villes aient construit des systèmes d'éclairage numérisés ; le « Plan d'infrastructure urbaine nationale du 14e Plan quinquennal » propose de se concentrer sur l'éclairage vert et les lampadaires intelligents, de développer activement l'éclairage vert et d'accélérer la rénovation économe en énergie de l'éclairage urbain ; en 2023, neuf départements, dont la Commission nationale du développement et de la réforme, le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le Ministère des Finances et le Ministère du Logement et du Développement urbain et rural, ont publié les « Avis directeurs sur la coordination de l'économie d'énergie et de la réduction du carbone et du recyclage pour accélérer le renouvellement et la modernisation des produits et équipements dans les domaines clés », en se concentrant initialement sur six catégories de produits et équipements, y compris l'éclairage et les appareils ménagers, et ont simultanément publié les « Directives de mise en œuvre pour le renouvellement, la modernisation et le recyclage des équipements d'éclairage (édition 2023) », détaillant davantage les tâches et mesures, promouvant activement les technologies avancées pour l'économie d'énergie et la réduction du carbone, mettant en œuvre le renouvellement et la modernisation des équipements d'éclairage, normalisant la récupération et le traitement des équipements d'éclairage usagés, et établissant des objectifs de travail clairs, de sorte qu'en 2025, après la mise en œuvre du renouvellement et de la modernisation des équipements d'éclairage, l'économie annuelle d'électricité soit d'environ 100 milliards de kWh et la réduction annuelle des émissions de CO2 soit d'environ 58 millions de tonnes. Il est entendu que l'industrie des appareils ménagers en Chine représente environ 19 % de la consommation totale d'électricité nationale, tandis que l'industrie des appareils électriques d'éclairage représente environ 14 %, représentant ensemble plus d'un tiers de la consommation totale d'électricité sociale ; début mars, le Conseil des affaires d'État a publié le « Plan d'action pour promouvoir le renouvellement à grande échelle des équipements et le remplacement des biens de consommation », proposant d'accélérer le renouvellement des équipements dans les domaines de la construction et des infrastructures municipales, et d'accélérer la modernisation des équipements de sécurité tels que la vidéosurveillance dans les zones publiques clés et les routes. Le plan implique le renouvellement de nombreux équipements économes en énergie et à faible émission de carbone, et le processus de renouvellement doit respecter les normes d'économie d'énergie et de réduction du carbone, etc. Ces mesures politiques se concentrent sur deux aspects clés : l'investissement et la consommation, en tenant compte à la fois des besoins actuels et du développement à long terme, fournissant une orientation importante et des opportunités significatives pour le développement de l'industrie, ce à quoi tout le monde doit accorder une grande attention.

La deuxième opportunité est le vaste espace de marché. Parmi les près de 40 millions de Lampadaire actuellement utilisés sur 550 000 kilomètres de routes urbaines dans tout le pays, les produits dominants restent les Lampe au sodium haute pression, les produits d'éclairage LED représentant moins de 30 %. Avec la mise en œuvre de la politique double carbone, le remplacement du marché existant des lampadaires apportera inévitablement des opportunités pour le développement de l'industrie ; en même temps, l'urbanisation est l'un des moteurs centraux de la modernisation de la Chine, et la nouvelle urbanisation promue par l'État à l'étape actuelle offre également un nouvel espace de développement pour l'Éclairage routier, en particulier l'éclairage solaire ; et en tant que composante importante des villes intelligentes, le Lampadaire intelligent / mât connecté n'est pas seulement un nœud nécessaire pour la construction tangible des infrastructures routières, mais aussi un nœud important pour la construction intangible des infrastructures de villes intelligentes telles que la communication 5G, et même les neurones périphériques de la nouvelle infrastructure des villes intelligentes. Par conséquent, soutenu par les politiques pertinentes, l'espace de croissance futur pour l'éclairage extérieur, en particulier l'industrie des Lampadaire intelligent / mât connecté, est énorme.

Saisissant cette opportunité, je souhaite présenter trois suggestions et espoirs à la Conférence :

Premièrement, j'espère que les entreprises de toute la chaîne d'approvisionnement de l'Éclairage routier, en particulier les entreprises leaders, maintiendront leur détermination stratégique, suivront inébranlablement la voie du développement axé sur l'innovation, construiront continuellement leur compétitivité centrale et augmenteront leurs investissements en R&D autour des tendances de développement technologique industriel de "intelligent, vert et sain", promouvant le développement haut de gamme, intelligent et vert de l'industrie. Nous devons saisir l'opportunité du grand marché national unifié et, sur la base de l'optimisation continue de la structure du marché et des modèles de profit, disposer stratégiquement le marché mondial pour réaliser la double circulation. Nous devons tirer parti de la plateforme du SAC/TC 224 pour jouer le rôle leader des normes et améliorer la qualité et l'efficacité dans le domaine de l'Éclairage routier. Nous devons profiter du moment favorable de l'ajustement structurel de l'industrie pour rendre les entreprises plus grandes et plus fortes grâce à des coentreprises, à la coopération, aux fusions et acquisitions. S'efforcer d'avoir 6 à 8 entreprises leaders avec un chiffre d'affaires annuel supérieur à 3 milliards de yuans et un lot d'entreprises spécialisées, raffinées, distinctives et innovantes dans l'industrie de l'Éclairage routier d'ici la fin du "15e Plan quinquennal", réalisant un développement sain de toute la chaîne d'approvisionnement.

Deuxièmement, j'espère que le Comité Spécial des Lampadaire intelligent / mât connecté stimulera davantage la vitalité organisationnelle, améliorera les mécanismes de travail, renforcera la recherche et l'analyse de l'industrie, rédigera des rapports de développement de l'industrie et fournira une base pour le développement des entreprises et la prise de décision gouvernementale. Nous devons encore améliorer le système de normes de l'industrie, accélérer la formulation et la révision des normes pour les équipements d'éclairage dans les lieux d'application clés, et fournir un soutien normatif pour promouvoir le renouvellement et la modernisation. Nous devons améliorer la construction du système de normes des Lampadaire intelligent / mât connecté, guidés par la construction à grande échelle des Lampadaire intelligent / mât connecté, formuler des normes de conception, de technologie et d'acceptation des tests interdisciplinaires et interindustrielles pour les Lampadaire intelligent / mât connecté, et former une Solution de Lampadaire intelligent / mât connecté relativement unifiée en termes de composantisation des mâts, de modularisation fonctionnelle, de compatibilité des interfaces et d'optimisation des coûts grâce à la normalisation. Pour les domaines urgents pour le marché et présentant des lacunes industrielles, nous devons résoudre les problèmes de inadéquation des ressources du marché et de concurrence désordonnée du marché grâce aux normes de groupe et aux leaders de normes, en renforçant le pouvoir discursif de l'industrie. Nous devons innover et nous étendre davantage, en servant les entreprises, les gouvernements et la société grâce à des plateformes de travail plus pragmatiques et efficaces, et en renforçant l'influence du Comité Spécial.

Troisièmement, il est souhaité que les départements gouvernementaux tels que la gestion des routes municipales établissent des organes et mécanismes de coordination interdépartementale pour intégrer les besoins de gestion et opérationnels des différents départements, incorporer les lampadaires intelligents dans le plan global de développement urbain et promouvoir uniformément la planification, la construction et l'exploitation des « Villes Intelligentes ». Augmenter les investissements dans la construction d'installations d'éclairage, améliorer la rénovation et la modernisation des installations d'éclairage existantes, orienter correctement les capitaux sociaux à participer à la construction, à la rénovation pour l'économie d'énergie et à l'exploitation des installations d'éclairage urbain, mettre en œuvre activement des documents politiques tels que le « Plan d'action pour promouvoir le renouvellement à grande échelle des équipements et le remplacement des biens de consommation », et promouvoir le remplacement des produits de lampadaires à faible efficacité énergétique et à mauvaise qualité de la lumière. En même temps, en tant que représentants des utilisateurs de luminaires routiers, nous espérons partager en temps opportun avec l'industrie les derniers besoins, les problèmes existants et les suggestions d'amélioration dans la gestion et l'exploitation de l'éclairage routier urbain, participer activement aux travaux de normalisation de l'éclairage routier, élaborer des documents d'appel d'offres et des processus de travail plus scientifiques et avancés, encourager l'adoption de produits avec de nouvelles solutions, technologies et matériaux, contrôler strictement la qualité et réaliser la survie du plus apte. Établir un système de gestion des données urbaines, briser les silos de données des lampadaires intelligents, accélérer le partage des données,挖掘 la valeur des données et, grâce à la collecte, au stockage, au traitement et au calcul des données d'éclairage urbain, établir une intégration écologique couvrant le matériel, les logiciels, les mécanismes et la sécurité, fournissant des services de données au gouvernement, à l'industrie et au public.

Chers délégués, le printemps est à son apogée, et c'est le moment idéal pour s'efforcer d'avancer avec détermination ! Laissons-nous guider par la Pensée de Xi Jinping sur le socialisme aux caractéristiques chinoises pour une nouvelle ère, comprenons plus profondément l'exposé perspicace du Secrétaire général Xi Jinping sur le développement de nouvelles forces productives de qualité, mettons en œuvre sérieusement les mesures de travail pertinentes déployées dans le Rapport sur le travail du gouvernement, avec un grand sens de la responsabilité et de la mission industrielles, agissons de manière proactive, innovons et développons, renforçons le développement de haute qualité de l'éclairage routier avec de nouvelles forces productives de qualité et accueillons un avenir plus brillant pour l'industrie de l'éclairage.

Enfin, je souhaite à ce forum un succès complet ! Je souhaite à tous les dirigeants, invités et amis un travail sans accroc, une bonne santé et tout le meilleur !