Huati Technology a proposé pour la première fois le concept de « réseau de stockage d'énergie distribué en bord de route basé sur des lampadaires intelligents »
Selon le compte officiel WeChat de Huati Technology du 13 mars, en se concentrant sur le « vert, l'intelligent et l'innovant » comme axe principal, et en utilisant les « nouveaux concepts, nouvelles technologies et nouveaux produits » comme moteur de développement, l'entreprise intègre profondément les nouvelles infrastructures avec les nouvelles énergies pour explorer la voie de développement de l'industrie des nouvelles énergies. Pour la première fois dans le secteur, l'entreprise a proposé le concept de « réseau de stockage d'énergie distribué en bord de route basé sur des lampadaires intelligents ».
Huati Technology a déclaré que le « réseau de stockage d'énergie distribué en bordure de route basé sur des lampadaires intelligents » tire parti de la large distribution et des nombreux points des lampadaires des voies urbaines. En utilisant les mâts existants et le réseau d'alimentation électrique, sans ajouter de nouvelles installations ni occuper d'espace urbain, les mâts intègrent des modules de stockage d'énergie dédiés aux lampadaires , formant un réseau de stockage d'énergie distribué à large échelle . Grâce à des routeurs énergétiques EMS en périphérie pour la prévision de charge, l'allocation de réponse et la调度 en temps réel, il garantit efficacement le fonctionnement coordonné du « réseau, du stockage et de la charge », construisant un « réseau d'interconnexion énergétique » efficace et sûr côté route.
Plus précisément, intégrer des colonnes distribuées de stockage et de charge ultra-rapide en bordure de route sur les mâts de lampadaire existants, incluant l'énergie éolienne et des panneaux photovoltaïques, des compartiments de stockage d'énergie pour lampadaires intelligents, une charge super rapide, des interfaces d'énergie d'urgence et des modules de stockage d'énergie en chaîne dédiés. Pendant les heures creuses du réseau, le système de stockage se charge ; pendant les heures de pointe, il se décharge, stockant jusqu'à 3000 kWh par kilomètre.
Liang Xi, président et directeur général de Huati Technology, a souligné que l'entreprise utilise des lampadaires urbains équipés de systèmes de stockage d'énergie par batterie pour construire un réseau de stockage distribué. Cette approche peut résoudre le problème des points de charge ultra-rapide pour les véhicules à énergie nouvelle, permettant à chaque lampadaire de servir de point de charge ultra-rapide ; elle réalise l'écrêtage des pointes et le remplissage des creux, gère la tarification électrique selon les heures creuses et pleines, et réduit les dépenses d'électricité ; elle fournit une alimentation de secours d'urgence pour garantir la sécurité électrique après une panne du réseau ; et elle peut fonctionner comme une centrale électrique virtuelle, participant au marché des services auxiliaires pour augmenter le rendement des investissements.
En fait, Huati Technology s'efforce d'utiliser de « petits points d'entrée » pour débloquer de « grandes possibilités ». La Solution de recharge pour vélos électriques « Anyichong » de l'entreprise a été largement déployée dans la province de l'Anhui et le comté de Renshou, dans la province du Sichuan, formant un réseau énergétique de recharge régional.
Pour remédier à la pénurie de stations de recharge d'énergie nouvelle sur les routes urbaines, Huati Technology s'appuie sur des lampadaires intelligents comme base, équipés de dispositifs de charge intelligents, afin de créer des scénarios de recharge en bordure de rue. En novembre dernier, l'entreprise a déployé le premier tronçon démonstratif « lampadaire intelligent + borne de recharge » sur la rue Jinhe dans le district de Shuangliu à Chengdu, et ce scénario a depuis été reproduit sur plusieurs routes du district de Shuangliu.
Source : Huati Technology, Shanghai Securities News · China Securities Network