Plusieurs modes d'éclairage scénarisés ! Voici à quoi ressemble l'intérieur du grand avion national C919
Le 9 décembre 2022, le premier grand avion produit localement, le C919, a été livré à China Eastern Airlines , ce qui signifie que bientôt nous pourrons choisir un grand avion de fabrication nationale pour nos déplacements. À quoi ressemble cet avion ? Quels sont ses designs uniques ?
Des journalistes visitent le premier avion de livraison du C919 avec une nouvelle livrée
Journaliste Li Ning : Il s'agit du premier avion C919 au monde livré à China Eastern Airlines, désormais doté d'un nouveau design de peinture. Le design est principalement blanc, avec un ensemble de chiffres très symboliques à l'arrière : B-919A, le numéro d'immatriculation de l'avion, qui sert d'identifiant unique et accompagnera l'av tout au long de sa vie.
Dans la direction du nez, il y a deux inscriptions bilingues chinois-anglais très évidentes.
Concernant l'extérieur du C919, ce qui frappe le plus est son design de nez aérodynamique et celui de quatre grands panneaux de pare-brise à double courbure. Un tel design offre aux pilotes un champ de vision plus large. En même temps, il réduit la résistance de l'air, rendant l'aéronef plus économe en carburant.
La conception des ailes du C919 est également très originale ; elle adopte une configuration d'aile supercritique qui permet le vol de croisière à haute vitesse tout en maintenant une efficacité aérodynamique élevée, réduisant ainsi le poids structurel de l'avion et augmentant le volume structurel et la capacité de carburant.
Ensuite, concentrons-nous sur l'intérieur du C919, le premier avion prêt pour la livraison et l'exploitation. En entrant dans la cabine, sa hauteur totale est de 2,25 mètres, et la conception du plafond arrondi renforce encore davantage la sensation d'espace.
L'éclairage intérieur de la cabine du C919 est très caractéristique, équipé d'un éclairage LED et d'un éclairage par scènes ; l'ensemble de l'éclairage de la cabine propose 10 modes de scène.
Par exemple, c'est un mode d'éclairage adapté à la navigation de nuit, la lumière arc-en-ciel.
Dans l'avion C919, la conception centrée sur l'humain est évidente partout. Par exemple, le siège central du C919 mesure 18,5 pouces, tandis que les sièges latéraux mesurent 18 pouces ; ces 0,5 pouce supplémentaires reflètent une approche de conception centrée sur l'humain. De plus, il y a des appuie-têtes qui peuvent être ajustés verticalement pour s'adapter aux passagers de différentes tailles.
C919 : Modèle grand public répondant à la demande du marché
Le grand avion de passagers C919 est un avion à réaction à fuselage étroit. Dès le début de sa conception, il a été mis en concurrence avec les modèles les plus utilisés et disposant du plus grand parc dans le marché de l'aviation civile afin de mieux s'adapter aux demandes du marché des avions de passagers.
数据显示，未来20年，全球将有超过40000架民用客机交付，价值超过6万亿美元。而我国航空市场将接收超过9000架新机，价值约1.5万亿美元。其中，作为民航运输市场的主流机型，C919这样的窄体客机的占比最高。
Qi Xuefeng, Directeur Général du projet d'avion de ligne grandeur C919 : Le C919 est un avion de ligne grandeur à couloir unique. Sa capacité en sièges varie de 158 à 192 places. Les statistiques montrent qu'actuellement, 60% des avions de transport commercial dans le monde appartiennent à cette catégorie de sièges, et 80% de la flotte de Chine relèvent de cette catégorie. Par conséquent, le C919 présente des perspectives très prometteuses tant sur le marché chinois que sur le marché mondial.
Le grand avion de passagers C919 est un avion de ligne à voie unique développé par la Chine conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues, disposant de droits de propriété intellectuelle indépendants. Son autonomie varie de 4 075 km à 5 555 km. Dès sa conception, il a été destiné à cibler le segment du marché du transport aérien civil avec la plus forte utilisation et la flotte la plus importante : la catégorie de 150 à 200 places, servant le plus grand marché mondial d'avions de passagers à fuselage étroit.
Wu Guanghui, concepteur en chef de la série d'avions de passagers grands C919 : Dans les 20 prochaines années, nous visons à atteindre près de 10 000 avions ; actuellement, il y en a plus de 4 000. Il est prévu que le marché international futur nécessitera 40 000 avions. La demande du marché pour l'avion C919 est extrêmement élevée.
Source : CCTV Finance (ID : cctvyscj)