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Sichuan : le modèle bas carbone de Chengdu engendre les « Trois Un »

Source : 互联网 Lectures : 958

Dans l'essor national du développement d'une économie bas carbone, le « bas carbone » est devenu une nouvelle coordonnée pour le développement urbain. En tant que l'un des pionniers, comment Chengdu devrait-elle construire une ville bas carbone ? Chengdu a choisi la voie de la construction d'une « Ville Jardin Moderne Mondiale ».

Chengdu s'efforce de briser les goulots d'étranglement du développement de « l'économie bas carbone » en développant une économie bas carbone et en innovant les mécanismes institutionnels pour diriger le développement bas carbone, en promouvant de manière globale la construction d'un Chengdu bas carbone. Chengdu a initialement formé une voie unique pour le développement de l'économie bas carbone, qui s'incarne dans les « Trois Un », à savoir : construire un lot de zones pilotes bas carbone, formuler un plan de développement bas carbone et établir un ensemble de mécanismes de promotion du développement bas carbone.

Coordination de la pratique urbaine-rurale

Depuis sa désignation comme zone pilote nationale pour la réforme globale du développement urbain-rural coordonné, Chengdu a mené des réformes audacieuses et une innovation active, obtenant de bons résultats dans tous les domaines de la coordination urbain-rural. Cela a jeté les bases de la construction d'une structure industrielle bas-carbone et de la promotion de modes de vie bas-carbone.

Selon le Plan de travail pour la construction d'une ville bas-carbone à Chengdu publié au début de cette année, d'ici la fin du 12e Plan quinquennal, la part des énergies non fossiles dans la consommation énergétique totale de Chengdu dépassera 30 %, le taux de couverture forestière passera à plus de 38 %, et les émissions de CO₂ pour 10 000 yuans de PIB tomberont en dessous de 1,15 tonne, maintenant la position de premier plan parmi les villes sous-provinciales de Chine et le leadership dans le centre et l'ouest du pays.

Chengdu impulse le développement de son économie bas-carbone grâce à des zones pilotes de démonstration. L'approche principale consiste à établir des comtés et villes pilotes bas-carbone, en donnant la priorité au développement de la zone économique bas-carbone de Qingbaijiang, qui affiche la consommation énergétique la plus élevée pour 10 000 yuans de PIB dans la ville. Parallèlement, tout en construisant des parcs pilotes nationaux d'économie circulaire, elle démontre et stimule le développement bas-carbone dans les zones à forte consommation d'énergie. Elle se concentre également sur la construction des zones économiques bas-carbone dans la zone de haute technologie de Chengdu et dans le district de Wenjiang, dont la consommation énergétique pour 10 000 yuans de PIB est relativement plus faible, créant ainsi des zones modèles d'économie bas-carbone.

Une autre caractéristique distinctive de l'approche de Chengdu réside dans ses mécanismes de travail, qui incluent la compensation écologique pour les forêts d'utilité publique ainsi que des compensations et des récompenses pour la consommation d'énergie par unité de PIB. Les experts estiment que ces mécanismes, qui encouragent le reboisement, renforcent la fonction de séquestration biologique du carbone et favorisent l'optimisation de la structure industrielle de la ville, sont les moteurs directs du développement économique durable de Chengdu.

Logo « Chengdu Zéro Carbone »

Selon les experts, « Chengdu Zéro Carbone » est un symbole de Chengdu et devrait mettre en évidence les caractéristiques régionales du développement de l'économie à faible émission de carbone de Chengdu afin de la distinguer des autres villes à faible émission de carbone aux niveaux national et international. Il est rapporté que le concept de « Chengdu Zéro Carbone » a été proposé dès 2004 et qu'après plusieurs années de développement, il a acquis un certain statut et une certaine influence aux niveaux national et mondial. Chengdu Zéro Carbone améliorera encore la qualité écologique et le soft power de la ville, ajoutant un nouveau contenu et un nouveau soutien à l'objectif « Nouvelles Trois Meilleures » de Chengdu, et devenant un point fort et une caractéristique de la construction d'une ville à faible émission de carbone par Chengdu.

« En matière d'efficacité énergétique des bâtiments, Chengdu mettra en œuvre rigoureusement la norme de conception d'économie d'énergie de 50 % pour les nouveaux bâtiments, en privilégiant les technologies d'économie d'énergie telles que l'énergie géothermique et la réutilisation des eaux usées dans la conception architecturale. Concernant la promotion de l'éclairage vert, l'objectif est de promouvoir l'application de 400 000 lampes LED d'ici 2012. La zone de Dujiangyan déploiera entre 5 000 et 6 000 vélos que les gens pourront louer gratuitement pendant une certaine période. Chengdu lancera un programme pilote de « Vélos Gratuits » dans le Nouveau District Sud... » Les mesures de Chengdu pour promouvoir le développement d'une économie à faible émission de carbone se poursuivent sans relâche.

Actuellement, Chengdu fait tout son possible pour construire une ville-jardin moderne de classe mondiale, en mettant fortement l'accent sur l'écologie, la protection de l'environnement et l'économie à faible émission de carbone, et en combinant « faible émission de carbone » avec « jardin » pour sublimer la connotation de la ville, mettant davantage en valeur les caractéristiques distinctives de Chengdu.

Des experts du secteur affirment que le développement d'une économie à faible émission de carbone par Chengdu est une voie efficace pour atteindre les objectifs de développement d'une ville-jardin moderne de classe mondiale. Le développement d'une économie à faible émission de carbone exige non seulement de faire de la conservation de l'énergie et de la réduction de la consommation les objectifs principaux, mais aussi d'ajuster activement la structure industrielle et de transformer le mode de développement conformément aux exigences du développement de la ville-jardin moderne pour le système industriel urbain, en réalisant une industrialisation haut de gamme dans le processus de transformation industrielle à faible émission de carbone, fournissant ainsi un soutien industriel durable et solide pour atteindre les objectifs de développement d'une ville-jardin moderne de classe mondiale.

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