Las ciudades británicas aplican el "apagón de medianoche" sin llevar a cabo "proyectos de iluminación"
Casi tres cuartas partes de los ayuntamientos del Reino Unido ya han reducido o están considerando reducir el alumbrado público local.
La política de "apagón de medianoche" se está implementando a gran escala en calles de zonas rurales, suburbanas y centros urbanos de casi todos los condados del Reino Unido, a pesar de la preocupación de algunos residentes y policías de que esto aumente los accidentes de tráfico y la delincuencia.
De los 133 ayuntamientos encuestados, 98 afirmaron que están reduciendo el alumbrado o planean hacerlo.
Todos los consejos de condado encuestados, así como varios gobiernos locales de grandes ciudades, han declarado que están reduciendo la iluminación o planean hacerlo, incluidos Cardiff, Sheffield, Edimburgo y partes de Londres.
Por el contrario, la mayoría de los que no tienen tales planes son consejos más pequeños, muchos de los cuales solo son responsables de la iluminación en áreas distintas a las carreteras, como parques, estacionamientos y aceras.
Los planes para reducir la iluminación de las calles incluyen tanto el apagado completo de algunas luces como la instalación de nuevas luces que pueden atenuarse o apagarse automáticamente a altas horas de la noche. En algunos planes, la nueva tecnología puede permitir a los operadores de CCTV atenuar o encender las farolas según sea necesario.
El Parlamento del Reino Unido dice que el "apagón de medianoche" no solo puede ahorrar en las facturas de electricidad, sino también reducir el consumo de energía y las emisiones. Los 7,5 millones de farolas del Reino Unido cuestan aproximadamente 500 millones de libras al año.
Actualmente, Norfolk está implementando uno de los planes más grandes de este tipo, con 3.300 calles en Norwich y áreas rurales que adoptan el "apagón de medianoche", apagando los sistemas de iluminación desde la medianoche hasta las 5 de la mañana.
Además, se instalarán más de 5.000 luces "regulables" en las principales vías de tráfico, reduciendo la intensidad de la iluminación en un tercio desde las 20:00 hasta las 5:00 horas.
El parlamento del Partido Conservador británico afirma que esta medida podría ahorrar 167.000 libras al año, pero Steven Altman, miembro del Partido Verde de Norwich, criticó este plan.
Dijo: "Los beneficios ambientales y económicos de este plan han sido exagerados. Muchos residentes temen que esta práctica aumente la delincuencia y han expresado su oposición."