La 12ª reunión del Comité de Iluminación de Carreteras Urbanas de la Asociación China de Ingeniería Municipal concluyó con éxito

La 4ª Reunión del Consejo del 11º período y la 12ª Reunión Anual del Comité de Iluminación de Carreteras Urbanas de la Asociación China de Ingeniería Municipal y la Estación General de Información Técnica de Iluminación de Carreteras Urbanas se celebraron en Tianjin del 18 al 20 de mayo. La conferencia fue organizada por el Comité de Iluminación de Carreteras Urbanas de la Asociación China de Ingeniería Municipal y acogida por la Oficina de Gestión de Alumbrado Público de Tianjin. Entre los asistentes se encontraban los líderes de la Asociación China de Ingeniería Municipal y de la Compañía Eléctrica de Tianjin, así como los principales responsables de las unidades de gestión de iluminación de carreteras de todo el país y más de 400 representantes de diversas unidades de alumbrado público y fabricantes de equipos de iluminación urbana.

Lugar de celebración de la conferencia

La conferencia fue presidida por el Sr. Shen Xun, Secretario General de la Asociación China de Ingeniería Municipal. El Sr. Wen Tao, Vicepresidente del Comité de Iluminación de Carreteras Urbanas, pronunció el discurso de bienvenida. Líderes como el Sr. Jin Dejun, Presidente de la Asociación China de Ingeniería Municipal, y el Sr. Liu Heming, Subdirector General del Departamento de Construcción Urbana del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, pronunciaron sus discursos respectivamente. Reconocieron plenamente los logros alcanzados por el Comité de Iluminación de Carreteras Urbanas en los intercambios de información técnica desde la 11ª Reunión Anual, y señalaron que gestionar bien el trabajo de iluminación urbana en beneficio del pueblo, desarrollar LED y energía solar para el ahorro de energía y la reducción de emisiones, promover la iluminación verde baja en carbono y avanzar en el desarrollo urbano sostenible son responsabilidades ineludibles de la industria de la iluminación urbana.

Participantes

　　Además, las unidades de gestión de iluminación vial de Wuhan en Hubei, Changzhou en Jiangsu, Shenzhen en Guangdong y otras regiones compartieron sus experiencias exitosas de gestión del alumbrado público con los asistentes en la reunión.

　　Como empresa líder en la industria de luminarias para exteriores del oeste de China, Huatian también compartió su experiencia exitosa en la reunión. El profesor Li Daixiong, Director de Cultura Corporativa y Director de Diseño de la empresa, pronunció un discurso titulado "El camino hacia la iluminación vial personalizada". Argumentó que la iluminación vial no solo debe cumplir su función de iluminación, sino que también debe satisfacer las necesidades psicológicas y emocionales de las personas. Además de demostrar diferenciación a través de diversas combinaciones de forma, material y color, las instalaciones de iluminación también deben integrar las diferencias históricas, culturales y estéticas de las diferentes regiones, siguiendo el camino de la iluminación vial personalizada. A través de la diferenciación en las vías y los entornos paisajísticos, el público en general puede obtener un mayor sentido de valor. La iluminación vial personalizada se puede lograr mediante múltiples enfoques de expresión, incluidos aquellos que reflejan la historia, el patrimonio étnico, la belleza estética o la armonía con el entorno.

Presentaciones de expertos

　　Según las estadísticas del censo realizado por el Comité Profesional de Iluminación Vial Urbana de la Asociación China de Ingeniería Municipal, que abarca 811 unidades de gestión de iluminación urbana en todo el país, en los últimos años la inversión total en todas las ciudades ha alcanzado aproximadamente 43.000 millones de yuanes, con alrededor de 15.000 millones de yuanes invertidos en farolas de nueva construcción y renovadas. La tasa de iluminación de las farolas en las vías principales urbanas ha superado el 98%, mientras que en las vías secundarias y ramales supera el 96%. Además, la aplicación de tecnologías avanzadas como la iluminación baja en carbono y el control inteligente ha dado lugar a nuevas características en el desarrollo de la iluminación urbana, a saber, "iluminación más tenue, mayor eficiencia energética y un control más refinado", lo que renueva aún más el concepto de iluminación urbana.

　　Según informes, a finales de 2010, las instalaciones de iluminación urbana en 811 ciudades a nivel nacional habían alcanzado más de 21,66 millones de unidades; las diversas líneas de distribución eléctrica para la iluminación de calles urbanas habían superado los 361.700 kilómetros; varios vehículos, incluidos los vehículos de trabajo aéreo, habían alcanzado las 6.258 unidades; las ciudades que aplican tecnología de monitoreo inalámbrico inteligente habían aumentado a 263; y el número de empleados en las unidades de gestión de iluminación urbana había alcanzado las 33.185 personas.