Carril bici fluorescente nocturno presentado: brilla durante 8 horas tras 30 minutos de exposición a la luz
Según el sitio web de tecnología New Atlas, con el fin de mejorar la seguridad nocturna de peatones y ciclistas, una innovadora empresa polaca de materiales ha creado un carril bici fluorescente que parpadea de noche; además de mejorar la seguridad vial, también presenta un singular paisaje vial.
Hace dos años, para hacer las carreteras más coloridas y vibrantes, Studio Roosegaarde fue pionero en Eindhoven, Países Bajos, y creó un carril bici "fluorescente" que parpadea de noche. Inspirado por Studio Roosegaarde, un centro de tecnología de materiales en la ciudad norteña polaca de Lidzbark Warminski también decidió seguir su ejemplo y construyó el primer carril bici fluorescente de Polonia.
Se informa de que este centro de tecnología de materiales se llama TPAQI (TPA Gesellschaft für Qualit?tssicherung und Innovation) y se especializa en materiales innovadores. TPAQI conoció la idea de Studio Roosegaarde en un foro vial local, por lo que también desarrollaron la idea de crear otra carretera fluorescente para presentar un agradable paisaje vial.
El trabajo de investigación de TPAQI comenzó hace un año. El laboratorio realizó diversas pruebas para determinar cómo generar el mejor efecto fluorescente. El personal probó una variedad de materiales y colores. Su objetivo no era solo crear un efecto de color brillante, sino también garantizar la seguridad de los peatones y ciclistas a través de la carretera fluorescente.
Finalmente, los investigadores descubrieron un árido fino que contiene luminóforos inorgánicos (inorganic luminophores) que puede producir los mejores resultados. Este material fosforescente puede "cargarse" con la luz solar durante el día y emite un brillo azul por la noche, iluminando la carretera. Se informa que Polonia fue la primera en construir una carretera de prueba de 100 metros, colocando una capa de material fluorescente sobre la carretera asfaltada. Por supuesto, para garantizar la seguridad, se añadió una capa de arena fina y grava sobre el material fluorescente para aumentar la fricción.
TPAQI declaró que entre 30 y 60 minutos de luz solar son suficientes para que la carretera fluorescente brille durante 8 horas por la noche. Además, el rendimiento luminoso de este material puede mantenerse hasta 20 años. Como parte del experimento, la persistencia del brillo fluorescente del nuevo material en condiciones reales de carretera también era un objetivo de investigación. Se sabe que la carretera fluorescente se completó a finales de septiembre de este año.