Huati Technology hat erstmals das Konzept eines „straßenseitigen, verteilten Energiespeichernetzwerks auf Basis intelligenter Straßenleuchten“ vorgestellt

Laut der offiziellen WeChat-Nachricht von Huati Technology vom 13. März, mit dem Schwerpunkt auf „grün, intelligent und innovativ“ als Hauptrichtung und unter Nutzung von „neuen Konzepten, neuen Technologien und neuen Produkten“ als Entwicklungsmotor, integriert das Unternehmen die neue Infrastruktur tiefgehend mit neuer Energie, um den Entwicklungsweg der Neue-Energie-Branche zu erkunden. Zum ersten Mal in der Branche hat das Unternehmen das Konzept eines „straßenseitigen dezentralen Energiespeichernetzes auf Basis intelligenter Straßenleuchten“ vorgeschlagen.

Huati Technology gab an, dass das „straßenseitige verteilte Energiespeichernetz auf Basis intelligenter Straßenleuchten“ die weit verbreitete Verteilung und die vielen Standpunkte städtischer Straßenlaternen nutzt. Durch die Nutzung bestehender Masten und Stromversorgungsnetze ohne neue Anlagen und ohne Inanspruchnahme von städtischem Raum integrieren die Masten spezielle Energiespeichermodule für Straßenleuchten und bilden ein großflächiges verteiltes Energiespeichernetz . Durch randseitige EMS-Energierouter zur Lastprognose, Antwortzuweisung und Echtzeit-Dispatching wird die koordinierte Arbeit von „Netz, Speicher und Last“ effektiv gewährleistet und ein effizientes und sicheres „Energie-Internet-Netzwerk“ auf der Straßenseite aufgebaut.

Konkret werden verteilte ultraschnelle Lade- und Energiespeichersäulen am Straßenrand in bestehende Straßenleuchtenmasten integriert, einschließlich Windenergie und Photovoltaikmodulen, Energiespeicherabteilen für intelligente Straßenleuchten, Super-Schnellladung, Notstromschnittstellen und dedizierten String-Energiespeichermodulen. Während der Netztieflastzeiten lädt das Speichersystem; während der Netzspitzenzeiten entlädt es sich, wobei bis zu 3000 kWh pro Kilometer gespeichert werden können.

Liang Xi, Vorsitzender und Präsident von Huati Technology, wies darauf hin, dass das Unternehmen städtische Straßenleuchten mit Batteriespeichern ausstattet, um ein verteiltes Speichernetz aufzubauen. Dieser Ansatz kann das Problem der Standorte für ultraschnelles Laden von Fahrzeugen mit neuer Energie lösen, sodass jede Straßenleuchte als Ultraschnellladepunkt dienen kann; er ermöglicht Lastspitzenglättung und Tal füllen, verwaltet zeitabhängige Stromtarife und reduziert die Stromkosten; er bietet Notfall-Reserveenergie, um die elektrische Sicherheit nach Netzausfällen zu gewährleisten; und er kann als virtuelles Kraftwerk fungieren, am Markt für Hilfsdienstleistungen teilnehmen und die Investitionsrendite steigern.

Tatsächlich bemüht sich Huati Technology darum, mit „kleinen Ansatzpunkten“ „große Möglichkeiten“ zu erschließen. Die vom Unternehmen veröffentlichte Lösung zum Laden von E-Fahrrädern „Anyichong“ wird in der Provinz Anhui und im Kreis Renshou in der Provinz Sichuan weit verbreitet eingesetzt und bildet ein regionales Ladeenergienetzwerk.

Um den Mangel an Ladestationen für neue Energie auf städtischen Straßen zu beheben, nutzt Huati Technology intelligente Straßenleuchten als Basis, ausgestattet mit intelligenten Ladegeräten, um Ladeszenarien am Straßenrand zu schaffen. Im vergangenen November hat das Unternehmen den ersten Demonstrationsabschnitt „Intelligente Straßenleuchte + Ladepunkt“ auf der Jinhe-Straße im Bezirk Shuangliu in Chengdu eingerichtet, und dieses Szenario wurde bereits auf mehrere Straßen im Bezirk Shuangliu übertragen.

Quelle: Huati Technology, Shanghai Securities News · China Securities Network