Chinas erster technischer Standard für leuchtende Bodenfliesen veröffentlicht
Der Gruppenstandard T/CTS 4-2021 „Leuchtende Bodenfliesen für den Straßenverkehr“ (im Folgenden als der Standard bezeichnet), der von der Chinesischen Vereinigung für Verkehrssicherheit genehmigt und veröffentlicht wurde, ist seit dem 1. September 2021 offiziell in Kraft. Dies ist der erste technische Standard für leuchtende Bodenfliesen in der chinesischen Straßenverkehrsbranche.
Dieser Standard, der von Nanjing Lantai Traffic Facilities Co., Ltd. federführend erstellt wurde, bietet eine normative Grundlage für leuchtende Bodenfliesen, die auf Straßen für den Straßenverkehr installiert werden. Er zielt darauf ab, die Standardisierung der Implementierung städtischer Verkehrsausrüstung zu verbessern und dadurch den aktuellen Zustand des städtischen Straßenverkehrs zu verbessern. Gleichzeitig bietet er gewisse Leitlinien und Referenzwerte für die Anwendung leuchtender Bodenfliesen in Bereichen wie Nachtbild- / Landschaftsbeleuchtung und Kulturtourismus.
Intelligente leuchtende Fußgängerüberwege sind ein wichtiges Anwendungsszenario für leuchtende Bodenfliesen im Straßenverkehr. In den letzten Jahren wurden intelligente leuchtende Fußgängerüberwege in mehreren Städten Chinas umgesetzt. Während sie Hochtechnologie nutzen, um die Sicherheit des städtischen Verkehrs zu gewährleisten, haben sie auch erhebliche öffentliche Aufmerksamkeit erregt und sind aufgrund ihrer Fähigkeit, das nächtliche Stadtbild zu verschönern, zu einer „Internet-Sensation“ geworden.
Mit zunehmendem Installationsvolumen von leuchtenden Fußgängerüberwegen und längerer Nutzungsdauer variiert die Produktqualität erheblich zwischen den Herstellern. Häufig treten Probleme wie Brüche, Absenkungen des Straßenbelags und inkonsistente Lichtfarben auf. In diesem Zusammenhang wird der Ruf der Branche nach entsprechenden Normen immer lauter, um sicherzustellen, dass die Anwendung von leuchtenden Bodenplatten nach festgelegten Richtlinien erfolgt und negative Auswirkungen durch unsachgemäße Verwendung vermieden werden.
Der Gruppenstandard „Leuchtende Pflastersteine für den Straßenverkehr“ (CTS 4-2021) wurde am 15. Juni 2020 initiiert. Nach mehreren Runden der Expertenprüfung, öffentlicher Konsultation und Abstimmung trat er am 1. September 2021 offiziell in Kraft und bietet den Planungsbüros im kommunalen und Verkehrssektor sowie den zuständigen Behörden klare Richtlinien und Vorschriften zur Einhaltung.
Dieser Standard wurde von Nanjing Lantai Traffic Facilities Co., Ltd., der Universität Nantong, der Verkehrspolizeiabteilung des Öffentlichen Sicherheitsbüros von Nantong, Shanghai Municipal Engineering Design Institute (Group) Co., Ltd., Shanxi Shengshijia Information Technology Co., Ltd., Beijing Peking Qianfang Technology Co., Ltd., dem Institut für kommunale Ingenieurplanung des East China Architectural Design & Research Institute Co., Ltd., Nantong Tiancheng Optoelectronics Technology Co., Ltd., Fangzhong IoT Technology (Jiangsu) Co., Ltd. und anderen Einheiten ausgearbeitet.
Es ist erwähnenswert, dass dieser Standard die Nutzung von Patenten wie „Eine leuchtende Bodenfliese“ (Patentnummer ZL201910355181.2), „Eine leuchtende Bodenfliese“ (Patentnummer ZL201920093826.5) und „Verkehrsleitsystem für Kreuzungen unter städtischen Hochstraßen“ (Patentantragsnummer 202020691433.7) umfasst. Die Inhaber der genannten Patente haben sich gegenüber der herausgebenden Stelle dieses Standards verpflichtet, jeder Organisation oder Person eine Lizenz zur Umsetzung dieser Patente bei der Anwendung dieses Standards auf fairer, angemessener und nicht diskriminierender Basis zu erteilen.
Die Gruppennorm „Leuchtende Bodenfliesen für den Straßenverkehr“ legt Anforderungen an den Anwendungsbereich, normative Verweise, Klassifizierung und Benennung, technische Anforderungen, Prüfverfahren, Installation und Einrichtung, Inspektionsregeln, Kennzeichnung, Verpackung, Transport und Lagerung sowie Anwendungsszenarien für leuchtende Bodenfliesen im Straßenverkehr fest.
Laut Experteninterpretation:
Zunächst legt die Norm „Leuchtende Bodenplatten für den Straßenverkehr“ die Leuchtdichte und Farbart der leuchtenden Platten fest. Die Anforderungen an die Leuchtdichte berücksichtigen zwei Aspekte: Übermäßige Helligkeit verursacht Lichtverschmutzung, die die Sicht der Fahrer beeinträchtigt, während unzureichende Helligkeit keine ausreichende Warnwirkung bietet; die Farbartwerte orientieren sich an denen der roten, grünen und gelben Verkehrsampeln.
Zweitens legt die Norm „Leuchtende Pflastersteine für den Straßenverkehr“ fest, dass leuchtende Pflastersteine aus einem Leuchtkörper, einer Montagebasis und Kabeln bestehen und mit entsprechenden Stromversorgungs- und Signalsteuergeräten ausgestattet sind. Am Beispiel direkt verlegter leuchtender Steine: Ihr Austausch nach einem Defekt würde die Straße beschädigen und ihr ästhetisches Erscheinungsbild erheblich beeinträchtigen, während die Verwendung von Montagebasen dieses Problem wirksam vermeiden kann.
Drittens liefert die Norm „Leuchtende Bodenfliesen für den Straßenverkehr“ beispielhaft Anwendungsorte für leuchtende Fliesen in vier Farben: Rot, Grün, Gelb und Weiß. Außerdem wird festgelegt, dass „die Leuchtfarbe jeder leuchtenden Bodenfliese im Abstand des Fußgängerüberwegs weiß sein muss“, da die Verwendung von roten und grünen leuchtenden Fliesen im „Abstand des Fußgängerüberwegs“ die Sicht der Fahrer leicht stören kann.
In den letzten Jahren hat China verschiedene intelligente Verkehrsmaßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit eingeführt. Obwohl diese einige Erfolge erzielt haben, basieren die meisten auf einer „fahrzeugzentrierten“ Philosophie und betrachten Verkehrsprobleme hauptsächlich aus der Perspektive von Kraftfahrzeugen. Dabei werden oft die Interessen von Fußgängern und Nutzern nicht motorisierter Fahrzeuge vernachlässigt. Zusammen mit Einschränkungen im Verhalten von Fußgängern sind gefährliche Handlungen wie illegales Überqueren der Straße und das Überklettern von Absperrungen weit verbreitet, was die Sicherheit von Fußgängern und nicht motorisierten Fahrzeugen weiterhin zu einem ernsthaften Problem macht. Darüber hinaus ist bei schlechten Wetterbedingungen wie nachts, bei Regen oder in Nebel und Smog die Sicht der Fahrer eingeschränkt, was die Sichtbarkeit von Fußgängerüberwegen verringert und das Risiko erhöht. Unter solchen Bedingungen ist die Unfallrate mehr als fünfmal höher als üblich. Sich ausschließlich auf Aufklärungskampagnen und Strafen zu verlassen, hat offensichtlich nur eine begrenzte Wirkung bei der Reduzierung von Unfällen an Fußgängerüberwegen.
Die Anwendung von leuchtenden Straßenfliesen für den Verkehr kann das Überquerungsverhalten von Fußgängern effektiv regulieren, die geringe Sichtbarkeit traditioneller Fußgängerüberwege bei schlechtem Wetter verbessern, das städtische Verkehrsmanagement beschleunigen und den Anforderungen des Rahmenplans für den Aufbau einer Transportmacht entsprechen. Die Umsetzung dieser Norm wird eine menschenorientierte, standardisierte und nachhaltige Entwicklung der Industrie für leuchtende Straßenfliesen fördern. Diese Norm hat breite Marktanwendungsperspektiven und kann erhebliche wirtschaftliche und soziale Vorteile erzielen.
Angesichts der harten Einsatzbedingungen von leuchtenden Straßenpflastersteinen, die hauptsächlich auf Außenstraßenbelägen verlegt werden und dem häufigen Druck durch Fußgänger und Fahrzeuge standhalten müssen, legt die Norm mehr als zehn eng verwandte Leistungsindikatoren (wie optische Eigenschaften, Farbart, Drucklast, Beständigkeit gegen hohe und niedrige Temperaturen, Rutschfestigkeit usw.) sinnvoll fest, um sicherzustellen, dass die Qualität der leuchtenden Straßenpflastersteine bei der Anwendung auf leuchtende Zebrastreifen und in anderen Szenarien den Bau- und Nutzungsanforderungen entspricht.
