Nachtleuchtender fluoreszierender Radweg vorgestellt: Leuchtet 8 Stunden nach 30 Minuten Lichteinwirkung
Laut dem Technik-Portal New Atlas hat ein innovatives polnisches Materialunternehmen zur Verbesserung der nächtlichen Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern einen nachtleuchtenden fluoreszierenden Radweg geschaffen; neben der Verbesserung der Verkehrssicherheit bietet er auch eine einzigartige Straßenlandschaft.
Vor zwei Jahren hat das Studio Roosegaarde in Eindhoven in den Niederlanden eine Vorreiterrolle übernommen und einen „fluoreszierenden" Radweg geschaffen, der nachts flackert. Inspiriert vom Studio Roosegaarde beschloss ein Materialtechnologiezentrum in der nordpolnischen Stadt Lidzbark Warminski, dem Beispiel zu folgen, und baute Polens ersten fluoreszierenden Radweg.
Es wird berichtet, dass dieses Materialtechnologiezentrum den Namen TPAQI (TPA Gesellschaft für Qualit?tssicherung und Innovation) trägt und auf innovative Materialien spezialisiert ist. TPAQI erfuhr von der Idee des Studio Roosegaarde auf einem lokalen Straßenforum und entwickelte daher ebenfalls die Idee, eine weitere fluoreszierende Straße zu schaffen, um eine ansprechende Straßenlandschaft zu präsentieren.
Die Forschungsarbeit von TPAQI begann vor einem Jahr. Das Labor führte verschiedene Tests durch, um zu ermitteln, wie der beste Fluoreszenzeffekt erzeugt werden kann. Die Mitarbeiter testeten eine Vielzahl von Materialien und Farben. Ihr Ziel war es nicht nur, einen brillanten Farbeffekt zu erzeugen, sondern auch die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern durch den fluoreszierenden Weg weiter zu gewährleisten.
Letztendlich entdeckten die Forscher ein feines Aggregat, das anorganische Luminophore (inorganic luminophores) enthält und die besten Ergebnisse liefern kann. Dieses phosphoreszierende Material kann tagsüber durch Sonnenlicht „aufgeladen" werden und gibt nachts einen blauen Schimmer ab, um die Straße zu beleuchten. Berichten zufolge war Poland Vorreiter beim Bau einer 100-Meter-Teststraße, wobei eine Schicht fluoreszierenden Materials auf die Asphaltstraße aufgebracht wurde. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wurde natürlich eine Schicht feiner Sandsteine auf das fluoreszierende Material aufgebracht, um die Reibung zu erhöhen.
Laut TPAQI reichen 30 bis 60 Minuten Sonnenlicht aus, damit der fluoreszierende Weg nachts 8 Stunden lang leuchtet. Darüber hinaus kann die Leuchtperformance dieses Materials bis zu 20 Jahre lang erhalten bleiben. Als Teil des Experiments war auch die Beständigkeit des Nachleuchtens des neuen Materials unter realen Straßenbedingungen ein Untersuchungsziel. Es wird berichtet, dass der fluoreszierende Weg Ende September dieses Jahres fertiggestellt wurde.