[Smart City] Es ist mittlerweile beliebt, LED-Straßenlaternen mit WLAN in Städten zu installieren
NBC Universal berichtete, dass die in Plainville, Connecticut, USA, installierten LED-Straßenlaternen fortschrittliche Verbindungstechnologie verwenden. Die 123 in der Stadt installierten intelligenten Straßenlaternen können kostenloses WLAN bieten. 23 der 123 Straßenlaternen dienen als Zugangspunkte mit Geschwindigkeiten von bis zu 10 Mbit/s vor dem Rathaus. Die verbleibenden 90 WLAN-Straßenlaternen dienen als Extender zur Signalübertragung.
Die Stadt verwendet Werbeeinnahmen, um die jährliche WLAN-Servicegebühr von über 10.000 US-Dollar zu bezahlen. Stadtbeamte sagten auch, dass der neue WLAN-Service innerhalb eines Monats verfügbar sein wird.
Tatsächlich sind solche intelligenten Straßenlaternen nicht mehr neu. Bereits im Oktober letzten Jahres wurde auf der Dagu Road in Shanghai der erste integrierte intelligente Straßenlaternenmast des Landes pilotiert, der mehrere Funktionen wie Ladestationen, WLAN, Ladestationen und Notruffunktionen vereint. Jetzt, im Jinling Zhi Du (Goldkragen-Hauptstadt) Park in Pudong, Shanghai, wurden mehr als 40 intelligente Straßenlaternenmasten hinzugefügt. Es heißt, dass die Straßenlaternenmasten in Pudong in Zukunft vollständig in den Multifunktionsmodus wechseln und die umfassende "1+X"-Anwendung (Ladestationen, WLAN, Umweltüberwachung, Mobilfunkbasisstationen usw.), Werbevermietung usw. realisieren werden. Darüber hinaus kann das damit kombinierte intelligente Erkennungssystem auch das Alter und Geschlecht einer Person erkennen, und der Informationsbildschirm kombiniert diese Informationen, um entsprechende Inhalte zu veröffentlichen und sogar verschiedene Informationen auf der Straße über die HD-Kamera oben zu analysieren.
Andere Städte wollen ebenfalls nicht zurückstehen. Vor Kurzem wurden am Ostausgang der Unterführung an der Zhongxing-Straße in Xingtai zwei neue intelligente Straßenlaternen aufgestellt. Das Wi-Fi-Funknetz kann einen Radius von etwa 100 Metern abdecken... Diese eine nach der anderen aufgestellten Straßenlaternen werden zu den „Maßstäben" des Smart-City-Aufbaus, und diese „Maßstäbe" können schließlich zu einem intelligenten Verwaltungsnetz der Stadt verbunden werden und so zu einem der besten Träger für die Förderung des Smart-City-Aufbaus werden.
Wenn es jedoch um Smart Cities geht, haben Sie jemals gedacht, dass sie so aussieht:
Wenn nicht, dann zumindest so
Hehe, tatsächlich sieht die aktuelle Smart City so aus...
Überhaupt nicht so schick und glamourös wie erwartet.
Doch ohne Beleuchtung gibt es keine Smart City. Erstens ist die energiesparende Bedeutung der intelligenten Beleuchtung den Menschen zutiefst bewusst. LEDs sparen nicht nur Strom, sondern allein durch die intelligente Steuerung von Schaltzeiten und Helligkeit kann der städtische Stromverbrauch erheblich gesenkt werden. Besonders bemerkenswert ist, dass intelligente Beleuchtung mit integrierten Sensorfunktionen ausgestattet ist. Als sichtbare und unsichtbare Hand in IoT-Anwendungen integriert sie verschiedene Objekte wie Umgebung, Menschen, Fahrzeuge und Dinge durch das Beleuchtungsnetz in das Wahrnehmungsnetz, ermöglicht eine Breitband- und Anwendungsabdeckung in der gesamten Stadt und bietet eine unterstützende Rolle für den Aufbau intelligenter Städte.
Stellen Sie sich vor, es kann Beleuchtung bieten und auch Überwachung installieren. Darüber hinaus ist sein Aufbau sehr geeignet, um Fußgängerverkehr, Fahrzeugfluss, Temperatur und andere Daten zu messen. Ein einziges Beleuchtungssystem kann zentral die Installation verschiedener Sensoren lösen und redundante Konstruktionen reduzieren. Das Wichtigste ist, dass sein Aussehen auch recht gut ist (jedes ist ein hoher Mast, wie unten gezeigt)
Intelligenter Lichtmast in San José
Philips ist zweifellos der Marktführer in diesem Bereich. Unternehmen wie GE, Schréder, Huawei, Ericsson, Verizon, Cree und Feile Acoustics konkurrieren ebenfalls um Marktanteile in diesem Bereich. Intelligente Beleuchtung ist seit langem eine wichtige Richtung der Smart City-Praxis in den letzten Jahren und wird kontinuierlich mit mehr Funktionen und Aufgaben ausgestattet.
Das ist wirklich nicht nur leeres Gerede. Philips hat sich mit Ericsson zusammengetan, um ein Projekt zur Vernetzung intelligenter LED-Leuchten in europäischen und amerikanischen Städten zu starten, das grüne Beleuchtung mit mobiler Breitbandtechnologie verbindet. Philips bietet intelligente Beleuchtung an und installiert LTE-Basisstationen in den Lichtmasten, wodurch gleichzeitig zwei Probleme für die Stadt gelöst werden: grüne Beleuchtung und Bereitstellung von Netzwerkzugang für die Bürger, was die Amortisationszeit für städtische Infrastrukturinvestitionen beschleunigt und die Vorlaufkosten für die Installation und Verwaltung dieser Systeme erschwinglicher macht, wodurch der Druck auf die städtischen Budgets verringert wird.
Philips hat bereits etwa 150 solcher Lichtmasten in Los Angeles und San Jose in den USA installiert. In den nächsten drei Jahren werden tausende dieser intelligenten Straßenlaternen in Städten im ganzen Land verkauft. Zudem führt Philips weltweit Pilotprojekte für Lichtmasten durch. Öffentliche Versorgungsunternehmen in Florida sowie Städte wie Kopenhagen testen das Konzept derzeit. Obwohl genaue Zahlen schwer zu ermitteln sind, schätzen die Mitarbeiter, dass es allein in den USA 26 Millionen Straßenlaternen gibt. Los Angeles verfügt über die zweitgrößte Anzahl mit rund 210.000 versorgten Lichtmasten, von denen mehr als 140.000 bereits auf LED umgerüstet wurden. San Jose hat etwa 63.000 Lichtmasten, von denen rund 20.000 LED sind, während die übrigen Masten im Rahmen einer Ausschreibung für Umrüstungsvorschläge jeder Art geöffnet sind. Laut dem Marktforschungsunternehmen Navigant Research hat das Unternehmen weltweit mehr als 13 Millionen LED-Straßenlaternen gezählt und prognostiziert, dass diese Zahl bis 2023 auf 116 Millionen ansteigen wird.
Zukunftstrends sind ein kleiner Quälgeist—unsichtbar und ungreifbar, doch sie jucken einem ständig in den Fingern. Auch wenn die Vision der Smart City durch allerlei utopische Vorstellungen hochgejubelt wurde, braucht es eben Ideale. Immerhin sind die Straßenlichtmasten nun einmal da. An dieser Stelle bedienen wir uns eines Slogans eines Technologieunternehmens: „Die Gegenwart ist die Zukunft.“