تقرير بحثي عن صناعة إضاءة السيارات: التحديث الذكي لإضاءة المركبات، مع قيادة الأضواء المستمرة والأضواء المحيطة للاختراق

1.1. النوع المصفوفي: العلامات التجارية الجماهيرية والعلامات التجارية المستقلة تدفع نحو التطبيق، وتتوسع تدريجياً إلى نطاق السعر بين 100,000 و150,000 يوان

تجاوزت نسبة انتشار مصابيح LED الأمامية في قطاع سيارات الركاب 50٪، وأصبحت الأنظمة المصفوفية الاتجاه الجديد للترقية. مرت المصابيح الأمامية للسيارات بمراحل تشمل الكيروسين والأسيتيلين والهالوجين والزينون وLED. منذ عام 2017، ومع انخفاض تكاليف LED وتشديد متطلبات استهلاك الطاقة، حلت مصابيح LED الأمامية — التي تتميز بشدة إضاءة أعلى واستهلاك طاقة أقل وعمر افتراضي أطول — محل مصابيح الهالوجين بسرعة. بناءً على بيانات المبيعات من جمعية سيارات الركاب الصينية وبيانات مواصفات السيارات من PCAuto وYiche، بلغت نسبة انتشار مصابيح LED الأمامية في سوق سيارات الركاب حوالي 55٪ في النصف الأول من هذا العام.

من بين أفضل 15 طرازًا للسيارات مبيعًا: (1) السيدان: New Lavida، Camry، New Bora، Sagitar، BYD Han، Levin، الفئة الخامسة من بي إم دبليو، الفئة الثالثة من بي إم دبليو، وغيرها، جميعها مزودة بمصابيح أمامية LED قياسية؛ (2) سيارات الدفع الرباعي (SUV): BYD Song، Tesla Model Y، Haval H6، Honda CR-V، Changan CS75، Mercedes-Benz GLC، Audi Q5، BMW X3، Toyota RAV4، Wildlander، Tiguan، وغيرها، مزودة بمصابيح أمامية LED قياسية؛ (3) سيارات متعددة الأغراض (MPV): Buick GL8، Sienna، Trumpchi M8، Odyssey، Elysion، Kaijie، Custo، وغيرها، مزودة بمصابيح أمامية LED قياسية. بشكل عام، الطرازات الأكثر مبيعًا من السيدان وسيارات الدفع الرباعي مزودة أساسًا بمصابيح أمامية LED أو متوفرة في إصدارات معينة، لكن معدل انتشار المصابيح الأمامية LED في طرازات MPV أقل قليلاً منه في السيدان وسيارات الدفع الرباعي. مع تحسن تجهيزات السيارات، تتجه بعض الطرازات نحو الترقية إلى المصابيح الأمامية المصفوفية.

تتيح المصابيح الأمامية ذات المصفوفة وظيفة ADB وتتميز بمزايا كبيرة مقارنة بنظام ADB الميكانيكي من حيث سرعة الاستجابة وتأثيرات الإضاءة. تحتوي المصابيح الأمامية ذات المصفوفة على عدة مصابيح LED؛ يتم تجميع مصادر ضوء LED، حيث يشكل كل مجموعة مكون إضاءة للشعاع العالي. يمكن لكل وحدة LED ضبط نصوعها بشكل مستقل أو إيقاف تشغيلها، مما يتيح وظائف متعددة لتعزيز سلامة القيادة الليلية من خلال أنماط توزيع ضوئية مختلفة، مثل الانعطاف التكيفي، والإضاءة الدقيقة، والتحكم في نطاق الإضاءة، وإشارات الانعطاف الديناميكية، وتنبيه المشاة. يقوم نظام ADB الميكانيكي التقليدي بضبط المصباح للأعلى/الأسفل أو لليسار/اليمين عبر محركات، أو يغير نمط الضوء عن طريق تدوير حواجز قطع الضوء، مما يؤدي إلى ضبط أبطأ ودقة أقل. يمكن للمصابيح الأمامية ذات المصفوفة محاكاة وظائف ADB الميكانيكي، مع تفوقه في سرعة الاستجابة وتأثيرات الإضاءة.

يُقدَّر أن معدل انتشار المصابيح الأمامية المصفوفية في النصف الأول من هذا العام كان حوالي 6٪. استنادًا إلى بيانات المبيعات من جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) وبيانات تكوين المركبات من موقعي Pacific Auto وYiche، يُقدَّر أن معدل انتشار المصابيح الأمامية المصفوفية في النصف الأول من هذا العام هو حوالي 6٪. من بين أفضل 15 طرازًا مبيعًا: (1) السيدان: بعض إصدارات BYD Qin Pro NEV مزودة بمصابيح أمامية مصفوفية؛ (2) سيارات الدفع الرباعي (SUV): طرازات مثل BYD Song Pro NEV، وHaval H6، وAudi Q5، وTiguan، أو بعض إصداراتها، مزودة بمصابيح أمامية مصفوفية. (3) السيارات متعددة الأغراض (MPV): طرازات مثل Buick GL8، وGAC Trumpchi M8، وDongfeng Forthing، وGAC Trumpchi M6، وWuling Kaijie، أو بعض إصداراتها، مزودة بمصابيح أمامية مصفوفية. حسب نوع السيارة، فإن معدل انتشار المصابيح الأمامية المصفوفية أعلى في قطاعي السيارات متعددة الأغراض وسيارات الدفع الرباعي منه في قطاع السيدان.

من حيث العلامة التجارية، تتميز كل من FAW-Volkswagen وSAIC Volkswagen بنسبة تكوين عالية للمصابيح الأمامية المصفوفية، تليها العلامات التجارية المحلية مثل BYD وGeely وGAC Trumpchi. تتوسع الطرازات المجهزة تدريجيًا لتصل إلى نطاق السعر بين 100,000 و150,000 يوان. وفقًا لبيانات تكوين المركبات من PCAuto، تشمل العلامات التجارية ذات النسبة العالية لتكوين المصابيح الأمامية المصفوفية حاليًا FAW-Volkswagen وSAIC Volkswagen، بالإضافة إلى العلامات التجارية المحلية مثل GAC Trumpchi وBYD وGeely. كما تقوم علامات تجارية مشتركة أخرى مثل SAIC-GM وChangan Lincoln وGAC Toyota وPolestar وSehol، والعلامات المحلية مثل Great Wall وChery وChangan وArcfox وHongqi وWuling، بتجهيز بعض الطرازات بمصابيح أمامية مصفوفية.

من حيث السعر: (1) فاو-فولكس فاجن وسايك فولكس فاجن: الطرازات المزودة بمصابيح أمامية مصفوفة تتراوح أسعارها عادةً فوق 200,000 يوان. بعض الطرازات في نطاق 150,000–200,000 يوان، مثل ID.3 ولاماندو، تقدم أيضاً المصابيح الأمامية المصفوفة كقياسية أو اختيارية في النسخ عالية التجهيز. (2) العلامات التجارية المحلية: ترتبط المصابيح الأمامية المصفوفة بشكل أساسي بالطرازات التي تزيد أسعارها عن 150,000 يوان، وتتوسع تدريجياً نحو شريحة 100,000–150,000 يوان. على سبيل المثال، تشيري تيجو 7 بلس، وسايك-جي إم-ولينغ فيكتوري، وجاك ترامبشي GS4 بلس، جميعها بأسعار أقل من 150,000 يوان. حالياً، يمكن العثور على أرخص الطرازات المزودة بمصابيح أمامية مصفوفة بأقل من 100,000 يوان.

(1) فولكس فاجن: تعتبر المصابيح الأمامية المصفوفية مكونًا مهمًا لنظام IQ.Light، وتمتد إلى نطاق السعر بين 150,000 و200,000 يوان. توفر مصابيح IQ.Light المصفوفية من فولكس فاجن رؤية واضحة وفعالة في بيئات وأحوال جوية مختلفة؛ يمكن لضوء الوضع المنخفض التكيف تلقائيًا وفقًا لسرعة السيارة والمشهد. كما تتميز بوظيفة الضوء العالي الديناميكي LED المصفوفي الذي يتم تفعيله تلقائيًا، ووظيفة الضبط التلقائي للارتفاع، بما في ذلك أضواء الانعطاف AFS والمصابيح الأمامية التكيفية لجميع الأحوال الجوية. يمكن للمصابيح الأمامية التكيفية لجميع الأحوال الجوية إخراج أوضاع ضوء منخفض مختلفة تلقائيًا مثل وضع المدينة، والوضع الكلاسيكي، ووضع الطريق السريع بناءً على سرعة السيارة والمشهد. عند تفعيل وظيفة مساعدة الضوء العالي الديناميكي المصفوفي، توفر نطاق إضاءة أبعد وأوسع من الضوء المنخفض دون إبهار المركبات الأمامية. حاليًا، من بين الطرازات المنتجة محليًا من فولكس فاجن، اعتمدت طرازات ID.6 CROZZ وID.4 CROZZ وماجوتان وغولف من FAW-Volkswagen، وطرازات تيجوان وتيرامونت وباسات ولاماندو من SAIC Volkswagen المصابيح الأمامية المصفوفية.

(2) بي واي دي: تعرض لغة التصميم العائلية، وتتوسع في نطاق السعر من 150,000 إلى 200,000 يوان. تشمل طرازات بي واي دي المجهزة بمصابيح أمامية مصفوفة تلك التي تزيد أسعارها عن 200,000 يوان، مثل سيل ("مصابيح أمامية عائمة مزدوجة يو هايوي ياومو")، وهان ("مصابيح أمامية LED عائمة دراجون كريستال")، وتانج نيو إنرجي ("مصابيح أمامية LED عائمة دراجون كريستال")، بالإضافة إلى طرازات في نطاق 150,000 إلى 200,000 يوان مثل سونغ ماكس نيو إنرجي ("مصابيح أمامية LED دايموند دراجون آي") وتشين برو نيو إنرجي. الطراز الجديد فريجيت 07، المعروض حالياً للبيع المسبق، مجهز أيضاً بمصابيح أمامية مصفوفة ("مصابيح كريستال كوبالت ضوء وظل البحر العميق"). منذ إطلاقه في عام 2018، أصبح دراجون بيم "دراجون كريستال" من بي واي دي لغة تصميم عائلية فريدة لطرازات شبكة السلالة.

1.2. نوع البكسل: تقنيات الإضاءة عالية الدقة مثل DLP وMicro-LED تدخل مجال إضاءة السيارات

في مجال المصابيح الأمامية ذات البكسلات، توجد مسارات تقنية مختلفة مثل DLP وMicro-LED وLCD. يمكن اعتبار المصابيح الأمامية ذات البكسلات مصابيح أمامية مصفوفة ذات عدد بكسلات أعلى. توجد مسارات تقنية متنوعة بما في ذلك DLP وMicro-LED وLCD. تحقق تقنيتا DLP وLCD التبكسل من خلال أجهزة تعديل الضوء؛ ومن بينها، تتميز تقنية DLP بتكلفة أعلى وتُستخدم عمومًا في السيارات الفاخرة، بينما لم تُستخدم تقنية LCD بعد في السيارات الإنتاجية الضخمة. تحقق تقنية Micro-LED التبكسل على مستوى مصدر الضوء، ومن المتوقع أن تُطبق تدريجيًا على نطاق واسع في السيارات متوسطة وعالية الفئة. وفقًا لبيانات تكوين المركبات من مصادر مثل شبكة باسيفيك أوتو، فإن طرازات مثل HiPhi Z وHiPhi X، وIM Motors L7، ومرسيدس بنز الفئة C، وفولفو C40 وXC40 نيوز إنرجي، وبويك إنفيجن وريجال مزودة جميعها بمصابيح أمامية ذات بكسلات. من بينها، تعتمد طرازات HiPhi Z/X، وIM Motors L7، ومرسيدس بنز الفئة C تقنية DLP، بإجمالي مشترك يصل إلى 2.6 مليون بكسل لكلا المصباحين الأماميين، ويتم توفيرها بواسطة Huayu Vision وMarelli AL. تتميز عدة طرازات من فولفو وبويك بـ 84 بكسل، ويتم توفيرها بواسطة ZKW.

1.2.1 مصابيح أمامية DLP: دقة بالمليون بكسل، مُطبَّقة بالفعل في عدة طرازات سيارات إنتاجية

يمكن لمصابيح DLP الأمامية تحقيق دقة بكسل على مستوى المليون. استُخدمت لأول مرة في الطرازات الفاخرة من مرسيدس بنز وأودي، وفي السنوات الأخيرة اعتمدتها علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية مثل IM Motors وHiPhi. في عام 2018، كانت سيارة مايباخ الفئة S أول من اعتمد مصابيح DLP الأمامية، تلتها أودي A8، وأودي e-tron Sportback، ومرسيدس بنز الفئة C. حالياً، تشمل الطرازات الإنتاجية المزودة بمصابيح DLP الأمامية أيضاً لاند روفر رينج روفر، وIM L7، وHiPhi X، وكاديلاك ليريك، وWEY موكا. تتيح الدقة العالية لمصابيح DLP الأمامية ليس فقط وظائف المصابيح الأمامية المصفوفية، بل أيضاً أنماط إضاءة مخصصة متنوعة من خلال قدرات البرمجة التي يوفرها الموردون. على سبيل المثال، يمكن لمصابيح DLP الأمامية في طراز IM L7 تنفيذ وظائف مثل الأضواء الكاشفة، وسجاد الإضاءة، وممرات المشاة المسقطة، بينما يمكن لمصابيح DLP الأمامية في طرازات HiPhi توفير مساعدة الانعطاف بسرعات منخفضة، وتحذيرات تغيير المسار في النقاط العمياء، وتوقع مسار القيادة، وتنبيهات الخروج عن المسار، وتنبيهات تتبع المشاة، وتوجيه المشاة وإعطائهم الأولوية، وإخفاء تتبع المركبات.

تقدم شركات المستوى الأول مثل Marelli AL وZKW وHuayu Vision وMand Optoelectronics منتجات مصابيح أمامية بتقنية DLP. جوهر تقنية معالجة الضوء الرقمي (DLP) هو جهاز المرايا الدقيقة الرقمية (DMD) من شركة Texas Instruments. يتضمن جهاز DMD ما يصل إلى 1.3 مليون مرآة دقيقة من الألومنيوم بحجم 8*8 ميكرومتر، مما يحقق دقة تصل إلى 1.3 ميجابكسل. تحت تأثير المجال الكهروستاتيكي، يمكن لعناصر المرايا الدقيقة هذه تغيير زاويتها حتى 5000 مرة في الثانية. على مستوى التجميع، قامت العديد من شركات المستوى الأول المحلية والدولية، بما في ذلك Marelli AL وZKW وHuayu Vision وMand Optoelectronics، بنشر مصابيح أمامية بتقنية DLP وتحقيق التكامل في طرازات السيارات المنتجة بكميات كبيرة. (1) Marelli AL: تزود طرازات مثل Maybach S. (2) ZKW: تزود Land Rover Range Rover. (3) Huayu Vision: تزود IM Motors L7 وHiPhi X وHiPhi Z وCadillac Lyriq وغيرها. (4) Mand Optoelectronics: تزود Wey Mocha.

1.2.2. Micro-LED: عشرات الآلاف من البكسلات، ومن المتوقع أن تسرع اختراق السوق بفضل مزايا التكلفة

توفر مصابيح Micro-LED الأمامية مزايا التكلفة المنخفضة والتصميم خفيف الوزن، ومن المتوقع أن تحقق تطبيقًا واسع النطاق في طرازات السيارات متوسطة وعالية الفئة. تشمل الشركات من المستوى الأول (Tier 1) التي تمتلك تقنية مصابيح Micro-LED الأمامية شركات مثل هلا وماريلي AL، من بين آخرين. (1) هلا: في عام 2019، أطلقت هلا تقنيتها SSL|HD، التي تدعم ما يصل إلى 30,000 بكسل وتتيح وظائف مثل الإضاءة التكيفية، والضوء العالي بدون وهج، وعلامات المسار الضوئية، وسيناريوهات الترحيب، مع توفير ميزات إضاءة قابلة للبرمجة لمصنعي المعدات الأصلية. حصلت هلا على طلب لطراز SUV كهربائي من شركة تصنيع سيارات دولية وترشيح لسيارة فاخرة من شركة تصنيع ألمانية، مع بدء الإنتاج المقرر في أوروبا والصين في عام 2024. (2) ماريلي AL: تتكون مصابيح Micro-LED الأمامية من ماريلي AL من مصابيح LED بأطوال جانبية تبلغ 40-50 ميكرومتر مرتبة في مصفوفة 80*250، محققة 20,000 بكسل. وفقًا لبيانات ماريلي AL، مقارنة بمصابيح DLP الأمامية، تقلل مصابيح Micro-LED الأمامية استهلاك الطاقة بمقدار 30 واط، وتشغل مساحة أقل بنسبة 30%، وتزن أقل بمقدار 1 كجم.

2. الضوء الخلفي

2.1. النوع المستمر: حل جمالي عالي الجودة للمصابيح الخلفية، معتمد على نطاق واسع من قبل فولكس فاجن وBYD ومصنعي مركبات الطاقة الجديدة

يشهد الاعتماد الجماعي عبر طرازات فولكس فاجن انتشار المصابيح الخلفية من النوع الممتد لتشمل المركبات في فئة السعر البالغة 150,000 يوان. استُخدمت المصابيح الخلفية من النوع الممتد لأول مرة في سيارة لينكون كونتيننتال في الستينيات، ثم اعتمدتها طرازات يابانية مثل أكورا NSX وتويوتا كراون. منذ عام 2014، طبقت أودي المصابيح الخلفية من النوع الممتد على سيارة برولوج الاختبارية، وأودي A7، وأودي A8، ووسعتها تدريجيًا لتشمل جميع طرازات أودي. في السنوات الأخيرة، اعتمدت علامات تجارية أخرى ضمن مجموعة فولكس فاجن، مثل فولكس فاجن وبورشه، المصابيح الخلفية من النوع الممتد على نطاق واسع. ومن بين الطرازات المنتجة محليًا من فولكس فاجن في الصين، تأتي أحدث إصدارات طرازات تالاغون، تافيندور، تايرون، تي-روك، ID.4 CROZZ، ID.6 CROZZ من FAW-Volkswagen، وطرازات باسات، لاماندو، تيرامونت، ID.4 X، ID.6 X من SAIC Volkswagen مزودة بمصابيح خلفية من النوع الممتد، مما يجعل هذه الميزة متاحة في فئة المركبات بسعر 150,000 يوان.

تعطي شركات سيارات الطاقة الجديدة أولوية لتصميم الشكل، وأصبحت المصابيح الخلفية ذات العرض الكامل خيارًا شائعًا. في السنوات الأخيرة، اعتمدت شركات سيارات الطاقة الجديدة مثل BYD والعلامات التجارية الناشئة على نطاق واسع المصابيح الخلفية ذات العرض الكامل في طرازاتها الجديدة. (1) BYD: طرازات سلسلة Ocean Network، مثل Seal بخط "الأفق البحري"، وDolphin بـ"الخطوط الهندسية المطوية"، وFrigate 05 بـ"المصفوفة النقطية الهندسية"؛ وطرازات سلسلة Dynasty Network، مثل Qin بـ"علامة مخلب التنين"، وHan بـ"العقدة الصينية"، وYuan بـ"ظل الريشة الطائرة"، جميعها تتميز بمصابيح خلفية ذات عرض كامل، مما يعرض جماليات المحيط لشبكة Ocean وفلسفة التصميم العائلية Dragon Beam لشبكة Dynasty. (2) العلامات الناشئة: تشمل تطبيقات المصابيح الخلفية ذات العرض الكامل "ضوء الحلقة النجمية" في طرازات Li Auto، و"المصباح الخلفي بجناح النسر" في AITO M5، و"المصباح الخلفي بلهب نجمي" في Deepal SL03، و"المصباح الخلفي المتدفق على شكل حلقة نجمية" في Avatr 11. في بعض الطرازات مثل AITO M7 وXPeng G9، يمكن للمصابيح الخلفية ذات العرض الكامل أن تتناسق مع المصابيح الأمامية لتنفيذ أوضاع لغة الضوء. على سبيل المثال، يقدم AITO M7 وظائف ذكية للغة الضوء مثل "فتح الباب يؤدي إلى استجابة إضاءة للترحيب الذكي؛ تفعيل الصوت يسبب الوميض مع استجابة مجزأة؛ بعد فتح الباب، إذا اقتربت مركبة من الخلف، تتحول الأضواء إلى اللون الأحمر للإنذار الذكي".

تستخدم بعض طرازات السيارات أيضًا المصابيح الأمامية المتصلة في الجزء الأمامي من السيارة. اعتمدت علامات تجارية مثل فولكس فاجن ولي أوتو تصميم المصابيح الأمامية المتصلة كشكل من أشكال الإضاءة المحيطة الخارجية. (1) فولكس فاجن: في عام 2020، استخدمت فولكس فاجن لأول مرة المصابيح الأمامية المتصلة في طراز TAOS. حاليًا، اعتمدت الطرازات المحلية مثل جولف وتافيندور المصابيح الأمامية المتصلة. وفقًا لوثيقة SAIC Volkswagen بعنوان "مخطط تصميم للإضاءة الأمامية المتصلة في السيارات"، يتكون نظام الإضاءة الأمامي المتصل في سيارات فولكس فاجن من شعار السيارة، وحلقة زخرفة الشعار، وجسم الشبكة، وشريط الضوء المتصل، وشرائط زخرفة الشبكة، وأشرطة الضوء. ومن بينها، يستخدم شريط الضوء المتصل مبدأ انبعاث الضوء عبر دليل الضوء لتحويل مصادر الضوء النقطية LED الموجودة على لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) إلى مصادر ضوء خطية ناعمة. (2) لي أوتو: تتميز جميع طرازات لي أوتو بـ "ضوء الحلقة النجمية". يبلغ طول مصباح الرأس ذو الحلقة النجمية في الطراز الجديد لي أوتو L9 أكثر من مترين دون انقطاع في المنتصف. (3) علامات تجارية أخرى: العديد من الطرازات مثل BYD Destroyer 05، وشيفروليه تريل بليزر، وتشانجان CS75 PLUS، وإنوفيت ME5، ورويوي RX5 مزودة أيضًا بمصابيح أمامية متصلة.

2.2. الرقمنة: تعزيز البكسل يدفع الأضواء الخلفية نحو تفاعل المعلومات

2.2.1. OLED: تقنية مصدر الضوء السطحي، حيث دخلت العلامات التجارية الفاخرة مثل BBA وBugatti وHongqi السوق تباعاً

قامت العلامات التجارية الفاخرة مثل BBA وBugatti وHongqi بتعزيز تطبيق مصابيح الذيل OLED على التوالي. (1) أودي: في عام 2016، أصبحت أودي TT RS أول سيارة إنتاجية تعتمد مصابيح ذيل OLED، تلتها طرازات مثل أودي A8 وأودي RS7 Sportback. في عام 2019، قدمت أودي تقنية OLED الرقمية، مما زاد بشكل كبير عدد الأقسام من 4 في البداية إلى أكثر من 50، مما يتيح تصميمات أكثر تخصيصًا لمصابيح الذيل OLED. مع تطبيق تقنية OLED الرقمية، حققت مصابيح ذيل أودي Q5 أوضاعًا مثل إضاءة التسلسل الترحيبية، وإضاءة التسلسل عند المغادرة، ومؤشر الاقتراب، بينما أضافت أودي A8 وأودي S8 وظائف الانحناء الديناميكي. (2) مرسيدس بنز: في عام 2017، استُخدمت مصابيح ذيل OLED في مرسيدس بنز الفئة S، مع 33 قسمًا. اعتمدت السيارة المفاهيمية EQA التي كُشف عنها هذا العام أحدث التقنيات، مع شرائط ضوئية على شكل حلزوني ثلاثي الأبعاد. (3) بي إم دبليو: منذ عام 2015، استُخدمت مصابيح ذيل OLED في M4 Concept Iconic Lights وM4 GTS وM4 CS وسلسلة 8 من بي إم دبليو وطراز M4 CSL الذي تم الإعلان عنه مؤخرًا. (4) بوغاتي: استُخدمت في طراز Divo الذي أُطلق في عام 2018. (5) هونغتشى: في عام 2020، اعتمدت هونغتشى H9 مصابيح ذيل OLED، مع 4 لوحات في كل جانب، وكل لوحة تحتوي على 5 أقسام.

أصبحت مصابيح الذيل OLED متاحة الآن في فئة السعر التي تبلغ 300,000 يوان. في السوق المحلية، تتميز سيارة أودي Q5L Sportback، التي يبلغ سعرها حوالي 400,000 يوان، بمصابيح ذيل OLED في نسختها الأعلى تجهيزاً، مما يوفر أوضاع قيادة ديناميكية وثلاثة أوضاع إضاءة ثابتة. بالنسبة للطرازات الأخرى، يمكن تركيبها كخيار إضافي بسعر 9,800 يوان، وهو سعر أقل بكثير من سعر الخيار الإضافي البالغ 25,000 يوان لسيارة أودي A8L. يتراوح سعر سيارة هونغتشى H9 بين 309,800 و539,800 يوان، حيث تحتوي ثلاث نسخ بسعر يزيد عن 369,800 يوان على تأثير الترحيب الديناميكي لمصباح الذيل الخلفي المدمج "جناح بيدو"، مما ينزل بتطبيقات مصابيح الذيل OLED إلى مستوى 300,000 يوان.

تشمل سلسلة توريد مصابيح الذيل OLED بشكل أساسي موردي تجميع الإضاءة من المستوى الأول وموردي المستوى الثاني من لوحات OLED والرقائق وما إلى ذلك. (1) تجميعات الإضاءة: تشمل هلا، وفاليو، وشينغيو، إلخ. لدى هوايو فيجن، ويانفينغ بلاستيك أومنيوم، وماند أوبتوإلكترونيكس أيضًا ترتيبات ذات صلة. تم تجهيز منتجات مصابيح الذيل OLED من هلا وشينغيو بالفعل في طرازات أودي وهونغتشي ذات الصلة، بينما تتعاون هوايو فيجن، ويانفينغ بلاستيك أومنيوم، وماند أوبتوإلكترونيكس مع ييجوانغ، مع وجود منتجات مصابيح الذيل OLED في إنتاج ضخم صغير النطاق أو تستخدم للعرض.

(2) لوحات OLED: تشمل OLEDWorks وYiGuang وغيرها. على سبيل المثال، تم تطوير تقنية OLED المرنة التي تعتمد عليها أودي بشكل مشترك من قبل OSRAM وHella وأودي وآخرون في مشروع R2D2 التابع للوزارة الاتحادية الألمانية للتعليم والبحث (BMBF). لاحقاً، وبسبب تقليل OSRAM لاستثماراتها في مجال OLED، تحولت أودي للتعاون مع OLEDWorks. تعتبر OLEDWorks شركة رائدة عالمياً في تصنيع لوحات OLED؛ فقد استحوذت على أعمال OLED التابعة لـ Philips، بما في ذلك مصنع آخن في ألمانيا، في عام 2015، وهي المورد لألواح المصابيح الخلفية OLED الرقمية لطراز Audi A8. انشقت الشركة المحلية YiGuang عن Visionox في عام 2015، وتأتي تقنيتها من فريق مشروع OLED في جامعة تسينغهوا، وتقع قواعد إنتاجها في قوانغآن بمقاطعة خبي وهوايشان بمقاطعة آنهوي. تم توفير مصابيح OLED الخلفية لطراز Hongqi H9، الذي طرح للطرح العام الأولي (IPO) في عام 2020، من خلال تعاون بين YiGuang وXingyu. كما أن لدى موردين آخرين مثل Yiguang Technology وFangsheng Electronics وJinghe Optoelectronics وBOE، بالإضافة إلى Haosheng وDibao وLai Bao ومعهد أبحاث التكنولوجيا الصناعية في تايوان، الصين، ترتيبات ذات صلة.

لا تحتاج مصابيح الذيل OLED إلى عدسات أو مشتتات حرارية، وتتميز بمزايا مثل الخفة الفائقة، النحافة الفائقة، والمرونة. تتكون وحدة مصدر الضوء OLED من لوحة OLED، وFPC، وحامل اللوحة. تتكون لوحة OLED بشكل رئيسي من ركيزة، وأقطاب شفافة، وطبقات انبعاث عضوية. يعتمد مبدأ عملها على تحفيز طبقة الانبعاث العضوية لإصدار الضوء عبر التيار الكهربائي. نظرًا لأن المواد العضوية يمكنها إصدار الضوء بكفاءة دون الحاجة إلى تكوين بلورات أحادية ولا تحتاج إلى وضعها على ركائز بلورية باهظة الثمن، يمكن لمنطقة انبعاث الضوء تغطية معظم الركيزة، مما يوفر مصادر ضوء واسعة الزاوية، منخفضة الوهج، وخالية من النقاط الساخنة، مما يجعلها مثالية لتطبيقات الإضاءة ذات المساحات الكبيرة.

وفقًا لبيانات من OLEDWorks وYiGuang Technology، تشمل مزايا مصابيح الذيل OLED ما يلي: (1) رقيقة وخفيفة الوزن: يبلغ سمك لوحة OLED 1 مم، وتتطلب مساحة تركيب لا تزيد عن 25 مم، بينما تتجاوز مكونات LED غير العضوية عادةً 100 مم في الحجم. وفي الوقت نفسه، تبلغ درجة حرارة تشغيل OLED 36 درجة مئوية فقط، وهي أقل من 60 درجة مئوية لمصابيح LED، مما يلغي الحاجة إلى مشتتات الحرارة. وك تقنية مصدر ضوء سطحي، لا تتطلب أيضًا أجهزة بصرية معقدة، مما يقلل الوزن بشكل فعال ويقلل من عبء العمل على مصنعي المجموعات في المعايرة والتجميع. (2) مرنة: يمكن تكديس OLED بسهولة لإنتاج نصوع وألوان مختلفة، وبسبب موادها الخاصة، فمن الأسهل معالجتها بأشكال وأحجام متنوعة.

تتيح تقنية OLED الرقمية لغة الإضاءة. وفقًا لشركة OLEDWorks، يمكن تصميم لوحات OLED بعدة قطاعات قابلة للعنونة بشكل فردي، مما يوفر تباينًا عاليًا بين القطاعات دون تداخل، مما يجعل لغة الإضاءة ممكنة. وهذا يسمح لمصابيح الذيل OLED بأداء وظيفة عرض تفاعلية تتجاوز الإشارة، ونقل المخاطر والتغيرات المفاجئة في السرعة أو ظروف الطريق إلى المركبات أو المشاة المحيطين، مما يحسن سلامة الطرق. مع تطور تقنية OLED الرقمية، يستمر عدد المناطق في مصابيح الذيل OLED في الازدياد. على سبيل المثال، تحتوي أحدث لوحة OLED للسيارات من OLEDWorks على أكثر من 600 منطقة، وتحتوي مصباح الذيل OLED الرقمي الذي طورته Yiguang بالتعاون مع STMicroelectronics على 1434 بكسل، مما يتيح وظائف مثل التفاعل والزينة والترحيب والوداع وإضاءة الموضع، بينما تظهر إمكانية التنفيذ المستقبلي لوظائف الفرامل والانعطاف والرجوع للخلف.

2.2.2. مصابيح LED السطحية: بديل منخفض التكلفة لمصابيح الذيل OLED، مستخدم بالفعل في العديد من طرازات فولكس فاجن

تُستخدم تقنية Surface LED في العديد من طرازات فولكس فاجن، وقد أدخلتها لاند روفر في طرازات جديدة. منذ عام 2020، طبقت فولكس فاجن تقنية Surface LED على طرازات مثل ID.4 وID.6 وأرتيون وتاوس وتيغوان. كما يمثل رينج روفر سبورت الذي تم إطلاقه هذا العام المرة الأولى التي تُدخل فيها تقنية Surface LED إلى المركبات ذات الإنتاج الضخم.

تمتلك شركات المستوى الأول (Tier 1) مثل ماجنا، وهوايو فيجن، وهيلا، وماريلي تقنية إضاءة Surface LED، وتستخدم عادةً ألواح توجيه الضوء والأفلام البصرية لتحقيق تجانس الإضاءة. تأتي مصابيح الذيل Surface LED لطرازات فولكس فاجن من ماجنا، وهوايو فيجن، وغيرها. وتشمل تقنيات Surface LED الأخرى لشركات المستوى الأول تقنية FlatLight من هيلا وتقنية Folia LED من ماريلي. (1) ماجنا: يتم تزويد مصابيح الذيل لسيارة فولكس فاجن ID.4 من قبل ماجنا، باستخدام تقنية إضاءة عناصر السطح (Surface Element Lighting)، حيث لا يقل سمك اللوحة الواحدة عن 4 ملم فقط، ويمكن تخصيص تأثيرات الرسوم المتحركة للإضاءة مسبقاً عبر البرمجة. (2) هوايو فيجن: توفر هوايو فيجن مصابيح الذيل الخلفية LED المستمرة ذات التدفق الضوئي المتوازي IQ.Light لطراز ID.6 X المحلي، والتي تعتمد على دخول الضوء من الجانب وتتكون من عواكس ضوئية، وألواح بصرية، وأفلام نشر، وما إلى ذلك.

(3) هيلا FlatLight: تتكون من غطاء خلفي، ولوحة توجيه الضوء، وفيلم بصري، وعدسة أمامية. يتم تحقيقها بناءً على تقنيات متنوعة مثل μMX من هيلا (تقنية البصريات الدقيقة التي تستخدم أدلة ضوء مبتكرة)، وμDP (تقنية الطلاء المعدني التي تلغي الحاجة إلى الأغطية والعدسات)، وSmartGlass (تقنية العرض). بسماكة 5 ملم فقط، تحقق جميع وظائف مصابيح الخلفية المجمعة، بما في ذلك إشارات الانعطاف، ومصابيح الفرامل، والمصابيح الخلفية، باستهلاك 1 وات فقط. مقارنة بالمصابيح الخلفية التقليدية، يوفر FlatLight توفير الطاقة بنسبة 80٪. وفقًا للتقرير السنوي لهيلا، سيتم إنتاج FlatLight بكميات كبيرة لشركة تصنيع سيارات دولية في عام 2024. (4) ماريلي Folia LED: تعتمد تصميمًا بشاشتي LED وطبقة وسطية، تجمع بين الشكل والملمس. يمكن لتقنية Folia LED ذات الطبقة الرقيقة أن تحقق سماكة OLED ولكن بتكلفة منخفضة بشكل كبير.

تستمر وحدات البكسل في مصابيح LED السطحية في التحسن، مما يتيح وظائف العرض الديناميكي. حقق مصباح FlatLight الرقمي من هلا زيادة كبيرة في عدد وحدات البكسل. في النموذج الأولي لمصباح FlatLight الرقمي الذي أُطلق في عام 2021، تم تقسيم الزجاج الأمامي الذكي (SmartGlass) إلى 44 قسمًا مثلثيًا، مما يسهل برمجة التصاميم الجديدة للمصابيح الأمامية. كما يتيح نماذج أعمال جديدة مثل التثبيت وتعديل الرسومات عبر التطبيقات أو تحديثات البرامج. يمكن ضبط الإضاءة وفقًا لأنماط القيادة، لعرض نصوص أو رموز لتحذير مستخدمي الطريق من الازدحام المروري أو الطرق الجليدية، أو لعرض رسوم بيانية لمستوى شحن المركبات الكهربائية. تشير هلا إلى أن دمج تقنية شاشات المصفوفة النشطة (Active Matrix Displays) سيعزز بشكل أكبر دقة ونطاق الوظائف للمصابيح الخلفية المجمعة.

3. إضاءة محيطة

3.1. إضاءة داخلية: مدمجة في المقصورة الذكية لخلق تجربة غامرة

تُستخدم إضاءة الأجواء الداخلية في مناطق متعددة داخل مقصورة السيارة. تُطبق عادةً على لوحة العدادات، والأبواب، ووحدة التحكم المركزية، وأضواء السقف، والفتحة السقفية، وبطانة السقف، ومساند القدم الأمامية والخلفية، والمقاعد الخلفية، ومناطق أخرى، باستخدام شرائط ضوئية أو أشكال نقطية. ومن حيث شكل الانبعاث الضوئي، تشمل إضاءة الأجواء ذات المصدر النقطي للانبعاث المباشر (المكونة من غطاء موزع للضوء، ولوحة دوائر LED، وغلاف)، وإضاءة الأجواء الخطية ذات المصدر النقطي (المكونة من وحدة إصدار الضوء، ودليل الضوء، وحامل التثبيت)، وإضاءة الأجواء ذات المصدر النقطي للانبعاث السطحي (المكونة من غطاء مضيء، ودليل ضوء سطحي، ولوحة دوائر LED، وغلاف)، لخدمة مناطق مختلفة من مقصورة السيارة.

يُقدَّر معدل انتشار الإضاءة المحيطة في سوق سيارات الركاب المحلية بنحو 30٪. استنادًا إلى أحدث التكوينات وأحجام المبيعات للطرازات الرئيسية، يبلغ معدل انتشار الإضاءة المحيطة الحالي في سوق سيارات الركاب المحلية حوالي 30٪. وفقًا لبيانات المبيعات من جمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA) وبيانات التكوين من Pacific Auto Network وYiche، من بين أفضل 15 طرازًا مبيعًا في النصف الأول من هذا العام: (1) السيدان: تأتي طرازات Sagitar وBMW الفئة الخامسة مع إضاءة محيطة قياسية؛ تحتوي طرازات Sylphy وNew Lavida وBYD Qin وNew Bora وBYD Han وBMW الفئة الثالثة وEmgrand وغيرها على إضاءة محيطة في إصدارات معينة. (2) سيارات الدفع الرباعي (SUV): تأتي طرازات Tesla Model Y وAudi Q5 وBMW X3 مع إضاءة محيطة قياسية؛ تحتوي طرازات BYD Song وHaval H6 وHonda CR-V وChangan CS75 وChangan CS55 وMercedes-Benz GLC وToyota RAV4 وWildlander وTiguan وغيرها على إضاءة محيطة في إصدارات معينة. (3) السيارات متعددة الأغراض (MPV): تأتي طرازات Elysion وRefine وCusto مع إضاءة محيطة قياسية؛ تحتوي طرازات Buick GL8 وSienna وGAC Trumpchi M8 وForthing وGAC Trumpchi M6 وMercedes-Benz الفئة V وغيرها على إضاءة محيطة في إصدارات معينة. بشكل عام، تتمتع العلامات التجارية الألمانية بنسبة أعلى من تكوينات الإضاءة المحيطة، تليها العلامات التجارية المحلية، بينما تمتلك العلامات التجارية اليابانية نسبة أقل نسبيًا.

على سبيل المثال، مع فولكس فاجن وشركات السيارات الناشئة التي تتميز بتكوينات متقدمة لأجواء الضوء: (1) فولكس فاجن: ترقية أجواء الضوء؛ يوفر IQ.Light Spirit وظائف التعبير السيناريوي. قامت فولكس فاجن بترقية أجواء الضوء باستمرار، حيث انتقلت من لون واحد/متعدد الألوان/10 ألوان إلى 30 لونًا في بعض الموديلات بدءًا من طرازات 2021، مثل ID.4 الذي تم طرحه في عام 2021، بالإضافة إلى موديلات CC و Teramont لعام 2021. يعتبر IQ.Light Spirit في الجزء الأمامي من المقصورة أيضًا مكونًا رئيسيًا لتقنية IQ.Tech من فولكس فاجن. وفقًا لفولكس فاجن، فإن IQ.Light Spirit هو شريط ضوئي يمتد أفقيًا عبر المقصورة، ويتميز بوظائف التعبير السيناريوي. يمكن للسائقين إدراك حالة السيارة بشكل بديهي من خلال اللون وتأثيرات الإضاءة الديناميكية، مما يقلل من تعقيد قراءة المعلومات. تحدث تغييرات الإضاءة أثناء إجراءات مثل فتح القفل (الترحيب)، وقفل السيارة (الوداع)، وتشغيل السيارة، وتغيير الغيار، وانعطافات الملاحة.

(2) القوى الجديدة: إضاءة الأجواء المرتبطة بنظام الترفيه في السيارة، والصوت، والمقاعد، وما إلى ذلك، لتحقيق تغييرات إضاءة مخصصة. تعطي علامات القوى الجديدة عمومًا أولوية لتكوينات إضاءة الأجواء؛ على سبيل المثال، تأتي سيارات Leapmotor C11/S01 و Neta S مزودة بإضاءة أجواء متغيرة اللون بلا خطوات، بينما تأتي سيارات Li Auto L9 و NIO ET5/ET7/ES6 و IM Motors L7 مزودة بإضاءة أجواء بـ 256 لونًا، وسيارات AITO M5 و HiPhi X مزودة بإضاءة أجواء بـ 128 لونًا. في المقصورات الذكية، يمكن لإضاءة الأجواء التفاعل مع نظام الترفيه في السيارة، والصوت، والمقاعد، وعجلة القيادة، وتكييف الهواء، وأنظمة العطور، وما إلى ذلك، وتغيير اللون والنصوع تلقائيًا بناءً على سيناريوهات القيادة، وأوضاع القيادة، ومشاعر السائق، والأفلام، والموسيقى، وما إلى ذلك. يمكن لنماذج مثل XPeng G9 و AITO M7 تحقيق هذه الوظائف، وتوفير تجارب غامرة للأفلام والألعاب؛ تقوم سيارة Avatr 11 بضبط الإضاءة بناءً على مشاعر المالك عبر كاميرات داخلية.

في إطار مسار تقنية Smart RGB، تنخفض تكلفة الإضاءة المحيطة متعددة الألوان وتزداد سرعة النقل. يمكن للإضاءة المحيطة أحادية اللون ضبط النصوع وفقًا لاحتياجات الإضاءة المختلفة، بينما تتيح الإضاءة المحيطة متعددة الألوان، القائمة على وحدات تحكم RGB LED، سيناريوهات أكثر ثراءً ويمكنها ضبط اللون والنصوع وفقًا لدرجة الحرارة والإيقاع وما إلى ذلك. تشمل المسارات التقنية للإضاءة المحيطة متعددة الألوان بشكل رئيسي النهج التقليدي وSmart RGB. (1) الإضاءة المحيطة RGB التقليدية: تتحكم شريحة إضاءة محيطة واحدة وتقود مصدر ضوء RGB واحد، وتتواصل مع وحدة التحكم في جسم السيارة (BCM) عبر بروتوكول LIN. يتطلب الحل التقليدي عددًا كبيرًا من المكونات الإلكترونية وأسلاك التوصيل، مما يؤدي إلى سرعات نقل أبطأ ومشاكل في التداخل الكهرومغناطيسي، كما يصعب ضمان اتساق لون الضوء والنصوع لكل مصباح RGB LED. (2) Smart RGB: تدمج مصباح RGB LED، ومشغل LED، ورابط الاتصال في تغليف IC واحد. يعمل كل IC كعقدة مستقلة، مع توصيل جميع العقد على التوالي بالمتحكم الرئيسي عبر ناقل، والذي يتواصل مع وحدة التحكم في جسم السيارة (BCM). توفر Smart RGB مزايا مثل التكلفة المنخفضة، وسرعة النقل العالية، والموثوقية العالية، والاتساق العالي.

يعمل اللاعبون في المراحل العليا والدنيا من سلسلة التوريد معًا على تعزيز اعتماد حلول Smart RGB. تأسس تحالف ISELED في عام 2016، ويكرّس جهوده لتطبيق وحدات LED الذكية في مجال إضاءة السيارات. يضم حاليًا أكثر من ثلاثين شركة عضوًا، تغطي مورّدين ومؤسسات بحثية عبر مراحل مختلفة تشمل مصادر الضوء، وEDS، وأشباه الموصلات، وMCU، وحزم الأسلاك/الموصلات، وTier 1، والبرمجيات، والتصميم، والاختبار. تشمل أعضاء Tier 1 مورّدي مصابيح السيارات والداخلي مثل Alps Alpine، وSchneider، وDräxlmaier، وHella، وGrammer، وAntolin، وJoyson Qunying، وKeboda، وMagna، وMarquardt، وPlastic Omnium، وPreh، وValeo، وXingyu، وYanfeng؛ بينما يتألف المستوى Tier 2 من مورّدي مصادر الضوء، والرقائق، والموصّلات، وغيرها من المكونات.

3.2. الإضاءة الخارجية: تطبق فولكس فاجن على نطاق واسع الأضواء الخارجية مثل سجاد الضوء، وأضواء البرك، وأضواء الشعار، وأضواء الشبكة.

تستخدم طرازات فولكس فاجن الإضاءة الخارجية على نطاق واسع، مما يجعلها مكونًا مهمًا في مصفوفة IQ.Light. تتكون مصفوفة IQ.Light من فولكس فاجن من شعار VW، وأضواء الترحيب الأرضية، والمصابيح الأمامية، والمصابيح الخلفية، وأشرطة الإضاءة المتصلة أماميًا وخلفيًا، والمصابيح الأمامية المصفوفية. مع طرح IQ.Light، زادت أهمية الأضواء الخارجية مثل شعار VW وأضواء الترحيب الأرضية بشكل كبير. بناءً على تكوينات الطرازات الحالية، توزع الأضواء الخارجية لفولكس فاجن في مواقع مختلفة بما في ذلك فوق الشبكة الأمامية، والمرايا الجانبية الخارجية، والشارات الجانبية، ومقابض الأبواب، وقضبان السقف. تحتوي طرازات مثل CC وMagotan وGolf على 7-8 مواقع للأضواء الخارجية. يعتمد طراز Tavendor الجديد إضاءة محيطية خارجية لكامل الجسم، بما في ذلك شريط إضاءة محيطي متصل في المقدمة، وأشرطة إضاءة في الرفارف، وشعارات مضيئة أمامية وخلفية، وإضاءة محيطية لقضبان السقف ومقابض الأبواب، وأضواء ترحيب أرضية، وشريط إضاءة خلفي متصل. يمكن لهذه الأضواء العمل بالتنسيق مع المصابيح الأمامية لتحقيق أوضاع الترحيب والوداع.

أضواء الشبكة الأمامية: تتطور من وظيفة إضاءة واحدة إلى أنماط ديناميكية تفاعلية للغة الضوء. بالإضافة إلى الطرازات الشائعة، تتميز سيارات مثل تشانجان UNI-T، ورويوي RX5، وزيكر 009، وكاديلاك ليريك أيضاً بأضواء الشبكة الأمامية. يمكن لبعض أضواء الشبكة تحقيق أنماط لغة الضوء؛ فعلى سبيل المثال، تتكون "أضواء شبكة التفاعل العاطفي ريشة العنقاء" في رويوي RX5 من 18 وحدة DRL على كل جانب لتشكيل مصفوفة "3×6"، مما يخلق أنماطاً متنوعة للغة الضوء. أما "الشبكة المتلألئة بالكريستال الأسود" في سيارة ليريك، فتتألف من 58 شريطاً ضوئياً بمصادر ضوء مستقلة، يمكن إضاءتها تدريجياً على شكل درجات ثم إضاءة الشعار بأكمله، مما يخلق تأثير انتشار الأجنحة.

مصابح السجادة الضوئية: من المتوقع أن تصبح حاملة لتفاعل المعلومات تحت حل متكامل للإضاءة بزاوية 360 درجة. تُعرف مصابح السجادة الضوئية أيضًا باسم مصابح الترحيب على شكل سجادة، ومصابح السجادة الضوئية والظلية، أو مصابيح السيارة ذات الستارة الضوئية. قامت شركات مثل هيلا، وفاليو، وهواوي بتخطيطات استراتيجية في هذا المجال. (1) هيلا: تم تقديم مصباح السجادة الضوئية لأول مرة من قبل هيلا كميزة "أجنحة الملاك" لسيارة بي إم دبليو الفئة السابعة. يمكن للمالكين إضاءة الطرق على جانبي السيارة بمجرد الضغط على زر في مفتاح السيارة. تعتمد هذه التقنية على تقنية MLA (مصفوفة العدسات الدقيقة)، المثبتة على عتبات الأبواب خلف العجلات الأمامية، وحقق الإنتاج المحلي في مصنع هيلا في تشانغتشون في عام 2020. (2) فاليو: في عام 2021، أعلنت فاليو عن تطوير أول حل متكامل للإضاءة بزاوية 360 درجة متمركز بالكامل حول المركبة. تقوم بعرض معلومات التشغيل على الأرض أثناء القيادة، مثل تغيير الاتجاه أو تشغيل غيار الرجوع للخلف، ويمكنها أيضًا عرض رسائل ترحيب قصيرة المدى أو إشارات فتح الباب حول المركبة لتسهيل الأمر على مستخدمي الطريق الآخرين.

4. تحليل الشركات الرئيسية

4.1. شينغيو شيرز: رائدة في تجميعات المصابيح الأمامية الكاملة، وتتوسع في منتجات أضواء الحلقة وأضواء الشبكة

رائد في تجميعات إضاءة السيارات، مع حصة سوقية رائدة محليًا. تعد الشركة واحدة من الموردين الرائدين لتجميعات إضاءة السيارات في الصين، حيث تغطي منتجاتها بشكل شامل المصابيح الأمامية، والمصابيح الخلفية المركبة، ومصابيح الضباب، ومصابيح الأبواب، ومصابيح القراءة، ومصابيح الإشارة، ومصابيح الوقوف، وأنواع أخرى. تقوم بالتوريد لعلامات تجارية محلية رائدة من المشاريع المشتركة والعلامات المستقلة مثل FAW-Volkswagen وFAW-Toyota وSAIC Volkswagen وChery Automobile وFAW Car. في عام 2021، بلغت إيرادات أعمال الإضاءة للسيارات في الشركة 7.048 مليار يوان، وهو ما يمثل 89٪ من إيرادات مبيعاتها. وفقًا لبيانات معهد أبحاث صناعة هواجينج (Huajing Industry Research Institute) وYole، بلغت حصة الشركة في السوق المحلي 14٪، لتحتل المرتبة الثانية بعد Huayu Vision؛ وبلغت حصتها في السوق العالمية 3٪.

مسار ترقية المنتجات واضح، مع ارتفاع مستمر في متوسط سعر البيع (ASP). من عام 2012 إلى عام 2021، ارتفع متوسط سعر البيع لمنتجات إضاءة السيارات في الشركة من حوالي 39 يوانًا إلى حوالي 112 يوانًا، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 13٪، مستفيدة باستمرار من المكاسب الناتجة عن ترقية المنتجات. عند مراجعة تاريخ تطور الشركة: (1) تحسين هيكل المنتج: في المراحل المبكرة، ركزت الشركة على تعزيز توريد المصابيح الأمامية، مما زاد من نسبة المصابيح الأمامية عالية السعر وخفض نسبة الأضواء الصغيرة منخفضة السعر؛ (2) اختراق مصابيح LED الأمامية: في السنوات الأخيرة، استفادت الشركة من اتجاه استبدال المصابيح الهالوجينية بمصابيح LED الأمامية، محققة زيادة في مبلغ التوريد لكل سيارة للمصابيح الأمامية؛ (3) إضاءة السيارات الذكية: تتميز علامات السيارات الكهربائية بتكوينات إضاءة جريئة، ويتم تسويق تقنيات جديدة مختلفة تدريجيًا. تمتلك الشركة تراكمًا تقنيًا عميقًا في مجالات مثل المصابيح الأمامية ADB، والمصابيح الأمامية ذات البكسل، والمصابيح الأمامية المساعدة بالليزر، والأضواء الخلفية OLED، ومن المتوقع أن تستمر في الاستفادة من انتشار إضاءة السيارات الذكية.

مصنع جديد للمصابيح الأمامية الممتدة؛ تظهر مصابيح الحلقة النجمية ومصابيح الشبكة آفاقًا واعدة. في يوليو من هذا العام، أعلنت الشركة أنها ستغير مشروع الاستثمار الأصلي لجمع الأموال "مصنع الإلكترونيات في الحديقة الصناعية للتصنيع الذكي" إلى مشروع "المرحلة الخامسة من الحديقة الصناعية للتصنيع الذكي"، مع خطط لبناء مصنع لمصابيح أمامية ممتدة، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 500,000 وحدة لكل من مصابيح الحلقة النجمية ومصابيح الشبكة. في ظل الخلفية الصناعية للاعتماد المتزايد على المصابيح الأمامية الممتدة، من المتوقع أن يساعد المشروع الجديد الشركة أكثر في التوسع في هذا السوق المتخصص عالي النمو.

4.2. كيبودا: رائدة في التحكم بالإضاءة، أعمال مصادر الضوء الذكية جاهزة للانطلاق

رائد في مجال التحكم في الإضاءة مع قدرة تنافسية عالمية. لقد تعمقت الشركة في مجال الإلكترونيات السيارات، حيث تغطي أنواع المنتجات أنظمة التحكم في الإضاءة (التحكم في الأضواء)، وأنظمة التحكم في المحركات، وأنظمة إدارة الطاقة، والمشغلات الذكية وغيرها. من بين هذه المنتجات، كانت منتجات التحكم في الإضاءة هي المنتجات المميزة للشركة منذ تأسيسها، مع تراكم تقني عميق وقدرة تنافسية عالمية. حالياً، تغطي منتجات التحكم في الإضاءة الخاصة بالشركة بشكل كامل وحدات تحكم مصدر الضوء الرئيسي، ووحدات تحكم مصدر الضوء المساعد، ووحدات تحكم أضواء الذيل، ووحدات تحكم أضواء الجو وغيرها من الأنواع. في عام 2021، بلغت إيرادات المبيعات 1.38 مليار يوان، مما يمثل 49٪ من إجمالي إيرادات المبيعات للشركة.

تعاون عميق مع فولكس فاجن، والتوسع بنشاط في العملاء اليابانيين والفاخرين. الشركة هي واحدة من الشركات الأساسية في سلسلة التوريد لفولكس فاجن. لقد تطورت منتجات وحدات التحكم الرئيسية لمصادر الضوء من كابح إلكتروني HID المبكر إلى وحدات تحكم لمصابيح أمامية LED. في مجال مصابيح LED الأمامية، حصلت على حقوق تطوير المنتجات لـ Porsche LHC و LLP في عامي 2014 و 2016، مع اعتراف العلامات التجارية الفاخرة بقدرة منتجاتها التنافسية. في الوقت نفسه، تعمل الشركة بنشاط على تحسين هيكل عملائها، حيث يتم تزويد منتجات التحكم في الإضاءة تدريجيًا لشركات تصنيع السيارات العالمية مثل BMW و Ford و Renault و Nissan و Honda و Suzuki. تركز على مصادر الضوء الذكية، مستفيدة من اتجاه تحديث الإضاءة المحيطة لدى فولكس فاجن. في عام 2020، أنشأت الشركة مركزًا لمصادر الضوء الذكية بناءً على أعمال الإضاءة المحيطة الأصلية، وتشمل المنتجات الإضاءة المحيطة، وإضاءة القراءة، و Smartlight، إلخ. حصلت تراكميًا على العديد من المشاريع المعينة من FAW-Volkswagen و SAIC Volkswagen و Volkswagen Germany، وتزود تدريجيًا طرازات مثل ID.4 و CC و Audi A3 و Teramont لـ FAW-Volkswagen و SAIC Volkswagen. منذ طراز 2021، قامت فولكس فاجن بتحديث الإضاءة المحيطة أحادية اللون/متعددة الألوان/10 ألوان في بعض الطرازات إلى 30 لونًا، مما أفاد الشركة من اتجاه التحديث هذا. في النصف الأول من عام 2022، زادت إيرادات مبيعات مصادر الضوء الذكية للشركة بنسبة 50% على أساس سنوي (YoY).

(مقدم التقرير/المؤلف: دونغهاي سيكيوريتيز، هوانغ هانشو)

المصدر: Future Think Tank