افتتاح المنتدى الصيني لإضاءة الطرق لعام 2014 في الخامس عشر في غايوو، جيانغسو

　　انطلق المنتدى الصيني لإضاءة الطرق لعام 2014 (الدورة العاشرة)، الذي شارك في تنظيمه كل من رابطة صناعة الإضاءة الصينية، ولجنة الإضاءة الخارجية التابعة لجمعية الإضاءة الهندسية الصينية، ولجنة الإضاءة الحضرية التابعة لجمعية الهندسة البلدية الصينية، بشكل مميز في الفترة من 14 إلى 16 أبريل 2014 في مدينة غايوو بمقاطعة جيانغسو. تحت شعار "قيادة الابتكار واتجاه التنمية"، يلتزم المنتدى بمبدأ "بناء منصة شاملة للتبادل والتعاون بين خبراء الإدارة البلدية والخبراء التقنيين وأصحاب البناء ومصممي ومنتجي إضاءة الطرق". شارك في تنظيمه كل من قاعدة تصنيع إنارة الشوارع الصينية، وفيليبس، وتيان يينغ تشي قوانغ، وتشونغ تشي شيه يي، وNVC، ولونغ تينغ للإضاءة، وGE، وكري، وغيرها من المؤسسات، وكانت شبكة الإضاءة الصينية (الموقع الرسمي لرابطة الإضاءة الصينية) وسيلة الإعلام الداعمة التي قدمت تغطية شاملة للمؤتمر.

　　في 15 أبريل، تضمن اليوم الأول من المنتدى عروضاً تقنية للتبادل، وفي فترة بعد الظهر عُقدت جلستان متوازيتان لمناقشة تصميم منتجات إضاءة الطرق ومعاييرها واختبارها؛ إدارة إضاءة الطرق الحضرية وتطبيق التكنولوجيا. في حفل افتتاح المنتدى، ألقى كلمات كل من ليو شنغ بينغ، رئيس رابطة صناعة الإضاءة الصينية، ولي قوه بين، مدير لجنة الإضاءة الخارجية التابعة لجمعية الإضاءة الهندسية الصينية، وتشانغ هوا، نائب الأمين العام للجنة الإضاءة الحضرية التابعة لجمعية الهندسة البلدية الصينية، فيما تولى تشن يان شنغ، نائب الرئيس والأمين العام لرابطة الإضاءة الصينية، إدارة المؤتمر.

　　شملت المحتويات الرئيسية للمنتدى: أحدث السياسات واللوائح والخطط المتعلقة بالإضاءة الحضرية من الوزارات الثلاث الوطنية؛ ملخص وتحليل إدارة الإضاءة الحضرية؛ مواضيع التبادل والمناقشة الأكاديمية: 1) التخطيط الموحد لإضاءة الطرق وإضاءة المناظر الليلية وتنفيذ توفير الطاقة، 2) تصميم إضاءة الطرق واختيارها وتطبيق تقنيات توفير الطاقة، 3) صيانة إضاءة الطرق وإدارة التشغيل، 4) بحث تطبيق إضاءة أشباه الموصلات في الطرق، 5) بحث تصميم وتطبيق إضاءة الأنفاق، 6) معايير تصميم تركيبات إضاءة الطرق، المشاكل في التنفيذ والحلول، 7) مناقشة إدارة مؤسسات إضاءة الطرق واستراتيجية التنمية والابتكار التكنولوجي؛ عرض مشاريع هندسة إضاءة الطرق المتميزة في الداخل والخارج؛ الاتجاهات الديناميكية لمعايير إضاءة الطرق الدولية وتطوير التكنولوجيا؛ عرض التقنيات والمنتجات الجديدة لمؤسسات إضاءة الطرق (في شكل ندوات تقنية)، إلخ. من خلال مناقشة تطوير إضاءة الطرق في الداخل والخارج، لخص المؤتمر وضع المعايير والتصميم الشامل والتنفيذ والخبرة الهندسية لإضاءة الطرق في الصين؛ عزز التخطيط والتصميم العلمي لبناء إضاءة الطرق، وحسن مزيداً من مستوى البحث العلمي والتصنيع والتطبيق التقني لمصادر الإضاءة الموفرة للطاقة والصديقة للبيئة والآمنة وذات الأداء المستقر والمصابيح والمبدلات والتحكم الذكي؛ عزز وحدات إدارة إضاءة الطرق على تنفيذ التشغيل والصيانة والإدارة العلمية والفعالة؛ ورفع جودة إضاءة الطرق الحضرية وإضاءة الأنفاق، وخلق بيئة معيشية آمنة ومريحة واقتصادية وصحية.

　　في الاجتماع، قدم وانغ شوشياو من مركز بيئة الإضاءة وأبحاث الإضاءة التابع للأكاديمية الصينية لبحوث بناء المباني عرضاً حول الوضع الحالي واتجاهات تطوير إضاءة أشباه الموصلات. تشمل الأعمال الرئيسية التي تقوم بها الأكاديمية الصينية لبحوث بناء المباني في مجال إضاءة الطرق: مسؤولية صياغة المعايير الوطنية الرئيسية لتطبيقات الإضاءة (تشمل المعايير ذات التأثير المهم حالياً على منتجات إضاءة LED في تطبيقات إضاءة الطرق: "معيار تصميم إضاءة الطرق الحضرية"، "المتطلبات الفنية لتطبيقات إضاءة الطرق الحضرية بإضاءة LED")، وتولي مهام تتبع وفحص مشاريع إضاءة أشباه الموصلات للجنة التنمية والإصلاح الوطنية ووزارة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية، وإجراء فحوصات مشاريع إضاءة الطرق بإضاءة LED في جميع أنحاء البلاد (كشف الفحص أن معدل تأهيل إضاءة الطرق الرئيسية يبلغ 10% فقط، ومعدل تأهيل الطرق الثانوية 5% فقط. معظم التركيبات الإضاءية لديها معدل الحفاظ على التدفق الضوئي أقل من القيمة المتوقعة في المختبر؛ التركيبات الإضاءية LED بعمر افتراضي 35000 ساعة لديها معدل الحفاظ على التدفق الضوئي 94% عند 6000 ساعة؛ هناك فروق ضخمة في الجودة بين التركيبات الإضاءية LED). باختصار، بالنسبة لمستخدمي الإضاءة، التكنولوجيا ليست سوى وسيلة، أما تأثير الإضاءة فهو الغاية. ضبط الإضاءة هو ضمان مهم لضمان أن أداء نظام الإضاءة يلبي توقعات التصميم، لذلك فإن المهمة الأساسية الحالية هي إنشاء معايير ضبط نظام الإضاءة. التوصيات: تعزيز تدابير التحكم في جودة منتجات الإضاءة المستخدمة في مواقع المشاريع وتعزيز إدارة عمليات المشروع؛ توحيد طرق التصميم وتعزيز الإشراف والقبول النهائي؛ يجب على الشركات تكوين رؤية صحيحة للعلامة التجارية، وامتلاك وعي بالانضباط الذاتي، وتصميم وإنتاج أداء منتجات الإضاءة (توزيع الضوء، جودة لون الضوء، الاستقرار، التوحيد القياسي) بشكل معقول وفقاً لاحتياجات الإضاءة.

　　يعتقد ياو منغمينغ، المدير الفني لشركة فيليبس للإضاءة (الصين)، أن هناك سببين وراء تنوع منتجات إضاءة LED حالياً: عدم الاحترام الكافي لمعايير تطبيق الإضاءة؛ وأن نظام التقييم من جانب واحد بشكل مفرط (تقنياً السعي وراء lm/W فقط، تجارياً السعي وراء يوان/W فقط). المفاهيم الصحيحة للتطبيق ونظام التقييم هي أول ما يحتاج المستخدمون إلى فهمه. بالنظر إلى المستقبل في التطبيقات، ستظل lm/W ويوان/W هي الخط الرئيسي لتطوير تركيبات إضاءة الطرق LED لبعض الوقت؛ التركيز على توزيع الضوء للتركيبات يجعل أداء تكلفة المنتج أكثر أهمية؛ بمجرد أن يستقر أداء رقائق LED، سيصبح تصميم تركيبات إضاءة الطرق LED متنوعاً؛ تميل درجة حرارة لون التركيبات نحو الأبيض الدافئ (3000K)؛ أصبحت مراقبة الإضاءة شائعة بشكل متزايد، ويتم تطبيق تقنيات متعددة في الممارسة العملية، وتظهر الإضاءة الذكية الحقيقية عبر الإنترنت؛ مستوى معيار الإضاءة في نفس الطريق يتغير مع الوقت وحركة المرور، ليصبح التيار الرئيسي؛ تبدأ إضاءة الطرق والتحكم في الاندماج مع الوظائف الحضرية الأخرى (الإنذارات، الملاحة، الاتصالات، وما إلى ذلك)؛ يتعمق البحث في راحة إضاءة الطرق بإضاءة LED، وتعديل أو إثبات أنظمة تقييم الوهج. ذكرت الدكتورة لين ياندان، الأستاذة المساعدة في معهد مصادر الإضاءة الكهربائية بجامعة فودان، في تقريرها: أن نطاق سطوع إضاءة الطرق ينتمي إلى فئة الرؤية الوسطى، وتقييم إضاءة الطرق باستخدام نظرية الرؤية الوسطى يتوافق بشكل أكبر مع حالة تكيف العين البشرية. وفقاً لنظام الرؤية الوسطى MES-2 الموصى به من قبل CIE، كلما ارتفعت قيمة S/P للمصدر الضوئي وانخفض مستوى الإضاءة، زاد تأثير التصحيح باستخدام نظام MES-2.

　　بالإضافة إلى ذلك، قدمت شركات معروفة مثل NVC وGE وLongteng وZhongqi تقارير ممتازة أيضاً.

　　حضر الاجتماع قادة من وزارة البناء، والإدارات المختصة ذات الصلة بالبناء الحضري في مختلف المقاطعات والمدن، ومكاتب إمداد الطاقة، ومكاتب العلوم والتكنولوجيا؛ رؤساء الإدارة البلدية، ومكاتب ومحطات إدارة إضاءة الطرق الحضرية، ومكاتب إمداد الطاقة، وأصحاب العمل في مختلف المدن؛ الخبراء والعلماء من معاهد ومحطات ومراكز أبحاث إضاءة الطرق الحضرية؛ كبير المهندسين الكهربائيين، ونائب كبير المهندسين الكهربائيين، وكبير المهندسين الكهربائيين الاستشاريين في معاهد ووحدات التصميم البلدي، والرؤساء الكهربائيون لمشاريع الطرق الكبيرة والمتوسطة؛ المديرون العامون، وكبار المهندسين، والمصممون في شركات هندسة إضاءة الطرق الحضرية؛ المديرون العامون، وكبار المهندسين، والمهندسون الكهربائيون في مصنعي منتجات ومعدات إضاءة الطرق الحضرية؛ ورؤساء جمعيات ورابطات وغرف تجارة صناعة الإضاءة. في موقع المنتدى، جذبت مسابقة المعرفة بالإضاءة الخضراء لمنتدى إضاءة الطرق الصيني 2014، التي استضافتها جمعية الأجهزة الكهربائية للإضاءة الصينية وChina Light Online، مشاركة العديد من الحاضرين. خلال النشاط، كان مسح رمز الاستجابة السريعة يتيح المشاركة في الاختبار، مع إمكانية الحصول على هدية صغيرة، وكانت الأسئلة تدور حول معرفة الإضاءة الخضراء.

　　في السادس عشر، شارك الحاضرون في منتدى إضاءة الطرق في حفل الافتتاح الكبير لمدينة جاويو للإضاءة وزاروا مدينة قوجي للإضاءة في جاويو. تُعد قوجي قاعدة معروفة على المستوى الوطني لتصنيع مصابيح الشوارع، حيث تضم البلدة بأكملها ما يقرب من ألف شركة للإضاءة الخارجية والشركات الداعمة، وتبلغ قيمة الإنتاج السنوي للإضاءة الخارجية في البلدة بأكملها حوالي 20 مليار يوان. كل أربع مصابيح شوارع في البلاد يتم إنتاج واحدة منها في قوجي، مع قاعدة صناعية قوية. يبلغ إجمالي الاستثمار في مدينة قوجي للإضاءة 380 مليون يوان، بمساحة بناء إجمالية تبلغ 110,000 متر مربع، وتهدف إلى بناء أكبر قاعدة لإنتاج ومبيعات الإضاءة الخارجية في الصين.

في حفل الافتتاح، ألقت السيدة ليو شنغ بينغ، رئيسة جمعية صناعة الإضاءة الصينية، كلمة أشارت فيها إلى أن صناعة تركيبات إنارة الطرق في مدينة غاويو تتركز بشكل كبير، وأن سلسلة الصناعة لديها مكتملة نسبياً. وقد حافظت هذه الصناعة في السنوات الأخيرة على زخم جيد من التطور المستمر، وأصبحت قاعدة مدينة غاويو «لتصنيع أعمدة الإنارة في الصين» تتمتع بقدر معين من الشهرة والتأثير في القطاع. وقد دفعت حكومة بلدية غاويو التنمية الصحية لصناعة تركيبات إنارة الطرق المحلية من خلال التوجيه السليم والخدمات الجيدة. وستواصل جمعية صناعة الإضاءة الصينية منح مدينة غاويو في مقاطعة جيانغسو لقب «قاعدة تصنيع أعمدة الإنارة في الصين» التكريمي.