商机不亮 大陆LED路灯企业9成赔

　　在全世界积极推展节能减碳之际，中国也积极推动符合环保概念的LED（发光二极管）产业，不过去年中国科技部推出的「十城万盏」计画，到目前为止，有90％LED路灯企业，已处于亏损窘境。

　　根据isuppli的资料显示，中国LED照明市场，超过50％集中在路灯项目。而这个以政府专案为依托的LED路灯业务，一度被寄予厚望，不过根据21世纪经济报道称，十城万盏半导体照明应用示范城市方案，该计画涵盖北京、上海、深圳、武汉等21个国内发达城市。但受困于目前LED路灯技术尚不稳定，不少试点城市工作进展缓慢。

　　报导引述中国大型LED企业华烨集团常务副总裁张玉生说，这个堪称火红的新兴产业现状，目前让业者感觉「快乐伴随着痛苦」。LED路灯产品是华烨的主要营业项目之一。

　　张玉生表示，华烨是中国LED产业的开路先锋。「快乐」，是因为产业有前景，国家政策支持；「痛苦」，则是从企业经营角度，并没有产生获利盈利。他指出，华烨于2006年进入LED照明产业，到现在一直没有赚到钱，是亏损的。

　　报导指出，像华烨集团的遭遇，在业界之中绝非是个案。多位LED路灯企业负责人也都坦言，目前从事LED路灯的企业，90％都是亏损的。张玉生指出，「90％做LED路灯的企业亏损」，这样的说法是正常的，不亏，才是不正常。

　　2007年12月，由华烨安装的深圳红棉路LED替换专案，是深圳第1条LED路灯示范工程。张玉生说，整个路灯更换工程，在经过验收合格后，到目前为止，公司还没有收到工程款。

　　他表示，仅在深圳一地，华烨就参与超过7条示范道路的LED路灯更新工程，都没有拿到工程款。

　　此外，中国最大的LED路灯企业勤上光电高层也表示，勤上光电在参与的部分招标专案中，遇到不少低价竞争者，很多企业都是亏损报价。

　　而导致LED路灯的企业亏损的症结，参与LED路灯示范工程的企业负责人直言，「示范工程」在实质上，是企业先垫付资金，待政府验收检测节电率和照明效果之后，再付工程款，而这种模式，对企业资金压力较大，应收帐款太高。

　　其次，一位不愿透露姓名的LED路灯企业负责人分析，尽管中国政府在大的政策方向上，支持LED节能产业，但具体到地方政府的执行层面，就会大打折扣。

　　不止于此，上述业内人士还认为，中国的电费相对偏低，一定程度上，也让推进LED产业的动力不尽理想。在LED路灯市场之初，参与企业良莠不齐，导致一开始就陷入低利润的价格搏杀。一位业内人士透露，由于市政工程，大多不会轻易更换新的供应商，因此，在第1批得标的争夺很重要。

　　在此背景下，不少企业采取「低价」的恶性竞争，而这些「低价」竞争者，很多都是为抢标而亏损报价。

　　业内指出人士表示，目前中国在LED路灯的电路控制技术尚不成熟，因此有部分LED路灯产品，在不到半年时间，光度就衰减到一半；尤其目前多个地方的LED路灯「示范工程」，由于验收不合格，而处于搁置状态。